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2024-01-09 04:36:01  225次瀏覽 次瀏覽
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eBay我需要繳納哪些稅?

eBay關稅

作為出口跨境電商,需要銷售到不同的市場,另一個不可避免的稅收就是關稅,每個國家或地區(qū)的關稅政策都不一樣。所以跨境電商在海淘銷售時,要密切關注不同國家進口關稅的具體政策和變化。 歐盟制定了統(tǒng)一的共同貿易政策,即歐盟成員國對第三國的共同關稅和貿易政策。也就是說,無論進口到歐盟哪個國家或地區(qū),進口關稅都是一樣的。 進口稅則美國規(guī)定,來自第三方國家和地區(qū)的貨物可以從價(占價值的百分比)或從價(單位美元/分)計征。近年來,中美貿易談判也不斷影響雙方的進出口關稅稅率。 東盟國家與內地和香港簽署了《自貿協(xié)定》協(xié)議,承諾將進口關稅降至甚至為零,這也促進了東南亞市場與內地之間更緊密的貿易往來。

銷售流轉稅

銷售流轉稅是指商品銷售后需要繳納的稅。因以商品流通過程中產生的增值額為計稅依據(jù)而征收的一種流轉稅。從計稅原理上看,增值稅是對商品生產、流通、勞務等諸多環(huán)節(jié)中商品的新增價值或附加值征收的流轉稅。

所得稅

企業(yè)稅一般分為企業(yè)所得稅和個人所得稅。根據(jù)企業(yè)實際經(jīng)營利潤,乘以不同的所得稅率進行納稅。電子商務賣家需要根據(jù)不同的主體屬性,如企業(yè)或個人,在目標國或母國繳納所得稅稅率。 ebay上不同類別的商品有不同的稅率。這個綜合稅率是由進口關稅稅率和進口環(huán)節(jié)增值稅稅率計算出來的,按22%計算。

收貨人的義務

海關查驗貨物時,進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當?shù)綀觯浜虾jP查驗。配合查驗應當做的工作如下:

1.負責搬移貨物,開拆和重封貨物的包裝。

2.海關查驗貨物時,進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應當?shù)綀觯凑蘸jP的要求負責搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。

3.了解和熟悉所申報貨物的情況,回答查驗海關關員的詢問,提供海關查驗貨物時所需要的單證或其他資料。

4.海關查驗貨物時,進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當在場陪同,并按海關要求提供查驗貨物所需的單證,回答海關提出的問題。

5.協(xié)助海關提取需要作進一步檢驗、化驗或鑒定的貨樣,收取海關出具的《取樣清單》。

6.查驗結束后,認真閱讀關員填寫的《海關進出境貨物查驗記錄單》,注意以下情況的記錄是否符合實際:開箱的具體情況;貨物殘損情況及造成殘損的原因;提取貨樣的情況;查驗結論。

查驗記錄準確清楚的,應即簽字確認。配合查驗人員如不簽名的,查驗人員應當在查驗記錄中予以注明,并由貨物所在監(jiān)管場所的經(jīng)營人員簽名證明。

根據(jù)發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。申報資料包含發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單等。

注意事項:

(1)接到客戶全套單據(jù)后,應確認貨物的商品編碼,然后查閱海關《稅則》,確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件等。

(2)換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單,如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系,確認艙單是否轉到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物時,應提前與場站取得聯(lián)系,調配設備將所查箱子調至海關指定的場站(事先應與場站確認好調箱費、掏箱費)。

一、以美國海運完稅后交貨為例來看美國的進口清關。

1、以美國收貨人名義清關。

也就是說,美國收貨人把poa交給美國的貨代,而美國收貨人需要bond。

2、以托運人名義報關。

也就是說,發(fā)貨人在裝運港提供poa給貨代,貨代在目的港轉給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進口商在美國的海關注冊號,發(fā)貨人需要購買bond。

二、注意事項。

1、無論采用以上兩種通關方式中的哪一種,都必須以美國收貨人的稅號進行通關。

2、在美國,沒有保稅不能通關,沒有稅號也不行。

三、貨物清關過程。

1、海關申報和檢查。

報關行可在貨物到達口岸或內陸點5天內,根據(jù)貨物到達時間準備好海關要求的單證,并在5天內向海關申請通關。海上清關48小時會有消息,空運24小時即可。一些貨船決定在到達海關前對它們進行檢查。在貨物到達之前,大部分內陸點可以預通關,但是只有在貨物到達之后才能顯示結果。報關有兩種方式,一種是電子報關,另一種是報關單據(jù)需要審核。

2、準備報關文件。

提單。

商業(yè)發(fā)票。

裝箱單。

到貨通知。

如果有木質包裝,需要熏蒸證明或非木質包裝聲明。

3、結關。

在內陸清關下,需要海關轉運。

必須提供簽發(fā)和終止的地點。內陸海關使用信息技術來控制和放行。

4、放行貨物。

在以前的abi系統(tǒng)中,船公司的碼頭與海關直接相連,即如果海關在abi放行,船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡。如果運費預付,電放提單,海關一放行,碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。

所以,如果在裝運港沒有收到客戶的運費,千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內陸裝運的貨物,船公司將在清關后將其發(fā)送給貨運代理。貨主收貨時會通知貨主,貨車公司會用這個號碼取貨。

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