一、以美國海運完稅后交貨為例來看美國的進口清關(guān)。
1、以美國收貨人名義清關(guān)。
也就是說，美國收貨人把poa交給美國的貨代，而美國收貨人需要bond。
2、以托運人名義報關(guān)。
也就是說，發(fā)貨人在裝運港提供poa給貨代，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進口商在美國的海關(guān)注冊號，發(fā)貨人需要購買bond。
二、注意事項。
1、無論采用以上兩種通關(guān)方式中的哪一種，都必須以美國收貨人的稅號進行通關(guān)。
2、在美國，沒有保稅不能通關(guān)，沒有稅號也不行。
三、貨物清關(guān)過程。
1、海關(guān)申報和檢查。
報關(guān)行可在貨物到達口岸或內(nèi)陸點5天內(nèi)，根據(jù)貨物到達時間準備好海關(guān)要求的單證，并在5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。海上清關(guān)48小時會有消息，空運24小時即可。一些貨船決定在到達海關(guān)前對它們進行檢查。在貨物到達之前，大部分內(nèi)陸點可以預(yù)通關(guān)，但是只有在貨物到達之后才能顯示結(jié)果。報關(guān)有兩種方式，一種是電子報關(guān)，另一種是報關(guān)單據(jù)需要審核。
2、準備報關(guān)文件。
提單。
商業(yè)發(fā)票。
裝箱單。
到貨通知。
如果有木質(zhì)包裝，需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。
3、結(jié)關(guān)。
在內(nèi)陸清關(guān)下，需要海關(guān)轉(zhuǎn)運。
必須提供簽發(fā)和終止的地點。內(nèi)陸海關(guān)使用信息技術(shù)來控制和放行。
4、放行貨物。
在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，即如果海關(guān)在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡(luò)。如果運費預(yù)付，電放提單，海關(guān)一放行，碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。
所以，如果在裝運港沒有收到客戶的運費，千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運的貨物，船公司將在清關(guān)后將其發(fā)送給貨運代理。貨主收貨時會通知貨主，貨車公司會用這個號碼取貨。
如何減少海關(guān)審價
1.規(guī)范申報要素，如進口紅酒品名、品牌、產(chǎn)地、規(guī)格、等級、成交方式等，如實申報價格單證一致，讓海關(guān)審單系統(tǒng)快速通過，減少人工審單機率；
2.企業(yè)重視積累海關(guān)誠信，申請海關(guān)AEO高級認證，降低海關(guān)查驗機率，享受通關(guān)優(yōu)惠，讓進口紅酒清關(guān)更快捷更順暢。
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1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進口至香港或者大陸，價格實惠，時效在一周左右。進口至大陸時，快件范圍內(nèi)，TNT協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
2、Fedex：美國進口到香港或者大陸，出單快。進口至大陸時，快件范圍內(nèi)，F(xiàn)edex協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
3、DHL：全球進口到香港，直接送貨上門。
4、UPS：美國進口到香港，直接送貨上門。
適合于采用快件報關(guān)進口的情況:
手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。
高----正規(guī)快件報關(guān)，中港車運輸。
費用優(yōu)----包稅包費，公斤計價。（每公斤的計價中，包括運費、稅費及手續(xù)費）
速度快----當天收貨，2-3天貨物可到深圳。(大貨、柜貨一樣可以快速清關(guān)，價格優(yōu)惠低廉)。
適合采用快件報關(guān)進口的貨物：
1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；
2、缺乏某些單證(如沒有3C認證)的各種產(chǎn)品；
3、來不及辦理貿(mào)易報關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物；
4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅