報(bào)關(guān)費(fèi)用是清關(guān)費(fèi)用其中一項(xiàng)，報(bào)關(guān)費(fèi)用是在向海關(guān)申報(bào)一系列過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，該費(fèi)用是由海關(guān)向企業(yè)收取的費(fèi)用，在單據(jù)上都是很清楚反應(yīng)的，而清關(guān)費(fèi)用是由代理清關(guān)公司向企業(yè)收取的費(fèi)用，一般均按票收，一票就是該貨物從貨物入境開始，換單費(fèi)，倉庫費(fèi)用，海運(yùn)的港口費(fèi)用，集裝箱費(fèi)用，空運(yùn)的機(jī)場費(fèi)用，向海關(guān)申報(bào)的報(bào)關(guān)費(fèi)用等一系列物流費(fèi)用。
時常聽人說，“報(bào)關(guān)費(fèi)是由出口方支付，而清關(guān)費(fèi)是由進(jìn)口方負(fù)責(zé)”這句話說的也不錯，在出口費(fèi)用時我們就沒有清關(guān)費(fèi)用之分了，也可以叫清關(guān)也可以叫報(bào)關(guān)，下面我就說下出口報(bào)關(guān)費(fèi)用種類：
出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的產(chǎn)生首先取決于報(bào)關(guān)的種類以及性質(zhì)，同時又要取決于出口地區(qū)和口岸，費(fèi)用有差異的，不同的口岸和地區(qū)所計(jì)算的報(bào)關(guān)種類有所差異。
接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。
注:全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電報(bào)放貨(簡稱為“電放”)副本、裝箱單、發(fā)票、合同。
注意事項(xiàng):
(1)提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港的時間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。
(2)提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時間。
(3)提前聯(lián)系好場站，確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。
海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。
(1)向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
(2)保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進(jìn)口方簽章。內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、
(3)換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。
(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍(lán)色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。
(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。
商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。
港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項(xiàng):
(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。
(2)根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
(3)提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說明。
重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。