直郵進口中郵政直郵和快件直郵模式的說明

1.郵政直郵和快件直郵模式物流時效低

直郵需要經(jīng)過如下環(huán)節(jié):境外商家選擇快遞公司發(fā)貨一國際空運一境內快遞/EMS清關一境內配送等。消費者從下單到收到貨物，通常要經(jīng)過1個月左右的時間,但如果消費者的商品價值超過稅收上限,則商品會被海關暫扣,待完成海關稅費補繳后獲取包裹。

2.郵政直郵和快件直郵模式的清關通常由境內快遞或郵政完成

消費者需提供身份證掃描件及詳細收貨信息，賣方需提前向海關備案郵寄的商品,不在備案范圍的商品將被退回。

3.郵政直郵和快件直郵進口的模式退貨困難

因貨物是由境外商家選擇物流公司進行運送，每個貨運環(huán)節(jié)都存在貨物損壞或丟失的風險,且消費者無法通過相關渠道完成追責或退貨。

以深圳鹽田蛇口碼頭為例，詳細說明出口報關費用構成：

（一）出口報關費用的種類包括艙單費，即船公司收取的費用；

（二）出口報關費用的種類包括商檢費，如果需要商檢的話需要提前向檢驗檢疫局申報；

（三）出口報關費用的種類包括報關費，這個根據(jù)不同情況，每家報關行收費有差異的；

（四）出口報關費用的種類包括港口建設費，按柜型收取的固定費用；

（五）出口報關費用的種類包括港口安保費；

（六）出口報關費用的種類包括查驗費，這個也是按照柜型收取，不過自2016年以來，海關對查驗過關的柜子免收查驗費；

（七）出口報關費用的種類包括連柜費，如是一票多柜，會產(chǎn)生連柜費；

（八）出口報關費用的種類包括續(xù)頁費，如果一票有多個品名，有續(xù)頁產(chǎn)生，就會產(chǎn)生續(xù)頁費。

以上就是關于清關費和報關費有區(qū)別嗎的相關內容。

根據(jù)發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。申報資料包含發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單等。

注意事項:

(1)接到客戶全套單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關《稅則》，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件等。

(2)換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物時，應提前與場站取得聯(lián)系，調配設備將所查箱子調至海關指定的場站(事先應與場站確認好調箱費、掏箱費)。

海關通關放行后應去三檢大廳辦理三檢。

(1)向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發(fā)票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內統(tǒng)一窗口交費。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

(2)保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進口方簽章。內容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、

(3)換單時應仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

(5)設備交接單:它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。