正確挑選、運(yùn)用和維護(hù)電梯曳引鋼絲繩不只關(guān)系到電梯的安 全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且對(duì)延伸運(yùn)用壽命也是至關(guān)重要的。
一、電梯鋼絲繩的挑選
鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股環(huán)繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。一般選用50～65號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了，電梯鋼絲繩用特號(hào)或1號(hào)鋼絲，其鋼絲直徑約束在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞式(W型)?，F(xiàn)在，國產(chǎn)電梯遍及運(yùn)用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其間8X(19)運(yùn)用較多。
1、鋼絲繩標(biāo)記識(shí)別舉例
以額外載重量1 000kg的乘客電梯為例，曳引鋼絲繩選用8X(19)—16—140右交，其間8為繩股數(shù)量，X為西魯式，(19)為每一繩股中的鋼絲根數(shù)，16為鋼絲繩的公稱直徑(mm)，140為鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度(kgf/mm2)，右交為鋼絲在繩股和繩股在繩中右交方向捻制。國產(chǎn)曳引鋼絲繩均為右交。
2、繩芯
電梯鋼絲繩均選用帶浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股方位致使改進(jìn)繩絲之間的觸摸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長時(shí)刻光滑之油源，使鋼絲光滑杰出。
3、西魯式(X型)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與特征
西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內(nèi)層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內(nèi)層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內(nèi)外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內(nèi)層凹口內(nèi)，多層鋼絲的捻距持平，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密牢固，不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性，內(nèi)層細(xì)鋼絲進(jìn)步柔軟性，有利于受彎時(shí)的彼此滑動(dòng)，因此進(jìn)步了鋼絲繩的撓性和運(yùn)用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內(nèi)部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應(yīng)力減小。
拽引鋼絲繩的系數(shù)
從角度要求電梯鋼絲繩有必定的根數(shù)和系數(shù)，GB7588對(duì)K靜有詳細(xì)的規(guī)定：選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯，K靜=12;選用兩根曳引鋼絲繩的電梯，K靜=16，一般要求乘客、載貨和醫(yī)用電梯鋼絲繩根數(shù)應(yīng)不少于4根，系數(shù)為12;雜物梯應(yīng)不少于2根，系數(shù)為10。
鋼絲繩在工作中存在靜動(dòng)兩種載荷，但影響鋼絲繩運(yùn)用壽命的首要仍是靜載荷，為了核算簡化起見，僅對(duì)靜載作實(shí)用核算。
1、鋼絲繩直徑的挑選
為了進(jìn)步電梯鋼絲繩的強(qiáng)度，延伸運(yùn)用壽命，一般按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑，其間d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;
2、系數(shù)核算
式中K靜—電梯鋼絲繩的系數(shù);
SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力;
m—電梯鋼絲繩繞法所決議的倍率，1：1繞法時(shí)m=1，2：1繞法時(shí)m=2;
Q—電梯的額外載重量;
∑W—Wj+Wg+Wp
式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于層時(shí)轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負(fù)荷的一半(有平衡補(bǔ)償裝置時(shí))。
電梯維修保養(yǎng)工作也不是一件輕松的事情，在維修的過程中，也有很多地方需要維修工人多多注意。
1.多人維修電梯，大家要共同配合，應(yīng)該有彼此之間，做好工作。
2.打開廳門進(jìn)入轎頂時(shí)，不能沒有立即進(jìn)行關(guān)門，首先我們要把檢修工作開關(guān)可以置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。
3.要想用三角鑰匙打開廳門，一定要看清轎廂的位置，不要想當(dāng)然的認(rèn)為電梯一定在某個(gè)地方。
6.在轎頂時(shí)，萬一我們遇到問題電梯失控運(yùn)行，千萬保持一個(gè)，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在管理之處，不能企圖開門跳出。
7.如果必須短門鎖才能檢查電梯門鎖故障，不要保證電梯處于維護(hù)狀態(tài)。檢查后，請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_門鎖短布線，然后才能將電梯重置為正常狀態(tài)。
8.在井下作業(yè)時(shí)，應(yīng)切斷井檢箱的開關(guān)。
9.維修電梯需要切斷電源時(shí)，應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌。進(jìn)行皮帶操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，必須做好防觸電工作。
10.維修電梯時(shí)配備應(yīng)急裝置，在使用應(yīng)急開關(guān)時(shí)，一定要保證大廳門關(guān)閉，防止其他電梯墜入豎井。進(jìn)入礦井作業(yè)時(shí)，如果一樓的門要打開，一定要在大廳門口留下警告標(biāo)志或特別小心，有效防止他人掉入礦井措施。
4.轎廂運(yùn)行過程中，不要探出欄桿，不要騎跨處作業(yè)。
5.從車頂出來，先打開車門，再打開車頂修理開關(guān)，緊急停車開關(guān)，照明開關(guān)等一個(gè)接一個(gè)復(fù)位，到大廳關(guān)門后，如果站在大廳外面的人可以操作上面的開關(guān)，應(yīng)該站在大廳外面然后重置上面的開關(guān)。
電梯廳門、轎門維護(hù)。電梯故障一般發(fā)生在電梯廳門和轎門，所以要注意廳門和轎門的保養(yǎng)。先給門上該上油的炕架加油，保持潤滑良好。電梯在運(yùn)行和開門時(shí)不會(huì)發(fā)出不舒服的聲音。請(qǐng)注意檢查電梯觸摸面板或電梯光幕觸摸面板的開關(guān)線。因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門頻率高，開關(guān)線會(huì)損壞。因此，維修人員每項(xiàng)工作都需要檢查。需要更換的要提前更換，避免用戶對(duì)上門的山東電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。