電梯井修理辦法：

(1)首先將電梯井基坑內(nèi)及夾層內(nèi)的積水掃除，整理底層;

(2)布孔：施工操作人員從電梯井基坑的一測(cè)開(kāi)始逐處查找漏點(diǎn)，并用赤色噴霧式油漆標(biāo)明。標(biāo)明的辦法依據(jù)滲漏部位的不同斷定，大面積的滲漏選用密布的紅點(diǎn)標(biāo)明，裂縫滲漏選用紅×標(biāo)明，一般是沿著裂縫的走向每隔250px兩邊替換符號(hào)，單個(gè)的滲水點(diǎn)選用赤色的○標(biāo)明;

(3)鉆孔施工：布孔結(jié)束后，緊跟著的施工人員手持電鉆依據(jù)赤色的符號(hào)在漏點(diǎn)旁3至100px處與基面保持45o角鉆孔，孔徑為(10mm)注漿嘴的直徑，鉆孔深度為結(jié)構(gòu)層厚度的一半，符號(hào)紅點(diǎn)的孔鉆孔深度要淺，紅×標(biāo)明的點(diǎn)鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處歪斜。赤色的○標(biāo)明的點(diǎn)鉆孔深度要深，直至有明水流出;然后在鉆完孔的當(dāng)?shù)匮b置注漿嘴，裝置時(shí)要盡量深設(shè)，只顯露1至37.5px在墻外并擰緊。

(4)注漿施工：注漿選用電動(dòng)注漿機(jī)進(jìn)行，并在注漿管的一端裝置壓力表，當(dāng)注漿各孔段的進(jìn)漿量小于5L/min，并到達(dá)規(guī)劃壓力后安穩(wěn)10min，查看孔的吸水量每米小于1.0L/min時(shí)注漿結(jié)束，然后進(jìn)行下一處的施工;

(5)封孔處理：注漿結(jié)束后，剔鑿掉注漿嘴，然后用剛性堵漏資料封閉;

(6)注漿結(jié)束后，刷涂4mm吉仕涂101柔韌型防水灰漿。

拽引鋼絲繩的系數(shù)

從角度要求電梯鋼絲繩有必定的根數(shù)和系數(shù)，GB7588對(duì)K靜有詳細(xì)的規(guī)定：選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯，K靜=12;選用兩根曳引鋼絲繩的電梯，K靜=16，一般要求乘客、載貨和醫(yī)用電梯鋼絲繩根數(shù)應(yīng)不少于4根，系數(shù)為12;雜物梯應(yīng)不少于2根，系數(shù)為10。

鋼絲繩在工作中存在靜動(dòng)兩種載荷，但影響鋼絲繩運(yùn)用壽命的首要仍是靜載荷，為了核算簡(jiǎn)化起見(jiàn)，僅對(duì)靜載作實(shí)用核算。

1、鋼絲繩直徑的挑選

為了進(jìn)步電梯鋼絲繩的強(qiáng)度，延伸運(yùn)用壽命，一般按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑，其間d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;

2、系數(shù)核算

式中K靜—電梯鋼絲繩的系數(shù);

SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力;

m—電梯鋼絲繩繞法所決議的倍率，1：1繞法時(shí)m=1，2：1繞法時(shí)m=2;

Q—電梯的額外載重量;

∑W—Wj+Wg+Wp

式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于層時(shí)轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負(fù)荷的一半(有平衡補(bǔ)償裝置時(shí))。

電梯提升機(jī)需要油潤(rùn)滑。起重機(jī)蓋上有兩個(gè)刻度。打開(kāi)噴嘴，確保油在兩個(gè)刻度的中間。如果油低于下面的刻度，這意味著絞盤(pán)應(yīng)該上油。如果不加油，電梯長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后潤(rùn)滑不暢，導(dǎo)致電梯提升機(jī)和電機(jī)燒毀。電梯運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)換油，使提升機(jī)始終保持新鮮，潤(rùn)滑良好。

電梯配件大致可以分為控制柜各回路的電氣開(kāi)關(guān)等。這是電梯的大腦，電梯的神經(jīng)系統(tǒng)電梯的啟動(dòng)和運(yùn)行，門(mén)的開(kāi)關(guān)都是由它控制的，所以在日常的維護(hù)和檢查中需要把它作為一個(gè)重要的因素來(lái)對(duì)待。為什么為了防止控制柜內(nèi)電梯電路的短路門(mén)系統(tǒng)故障，會(huì)出現(xiàn)很多危險(xiǎn)的短路門(mén)事故？當(dāng)個(gè)人打開(kāi)電梯廳門(mén)，把頭伸出來(lái)的時(shí)候，電梯正好向上或者向下運(yùn)行到這一層，但是電梯廳門(mén)短路了，停不下來(lái)，很可能造成事故。所以日常維護(hù)中不要短路電路。如果需要短路，需要找出哪個(gè)部件有問(wèn)題，哪個(gè)部件需要短路。