正確挑選、運(yùn)用和維護(hù)電梯曳引鋼絲繩不只關(guān)系到電梯的安 全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且對(duì)延伸運(yùn)用壽命也是至關(guān)重要的。

一、電梯鋼絲繩的挑選

鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股環(huán)繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。一般選用50～65號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了，電梯鋼絲繩用特號(hào)或1號(hào)鋼絲，其鋼絲直徑約束在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞式(W型)?，F(xiàn)在，國產(chǎn)電梯遍及運(yùn)用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其間8X(19)運(yùn)用較多。

1、鋼絲繩標(biāo)記識(shí)別舉例

以額外載重量1 000kg的乘客電梯為例，曳引鋼絲繩選用8X(19)—16—140右交，其間8為繩股數(shù)量，X為西魯式，(19)為每一繩股中的鋼絲根數(shù)，16為鋼絲繩的公稱直徑(mm)，140為鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度(kgf/mm2)，右交為鋼絲在繩股和繩股在繩中右交方向捻制。國產(chǎn)曳引鋼絲繩均為右交。

2、繩芯

電梯鋼絲繩均選用帶浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股方位致使改進(jìn)繩絲之間的觸摸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長時(shí)刻光滑之油源，使鋼絲光滑杰出。

3、西魯式(X型)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與特征

西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內(nèi)層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內(nèi)層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內(nèi)外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內(nèi)層凹口內(nèi)，多層鋼絲的捻距持平，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密牢固，不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性，內(nèi)層細(xì)鋼絲進(jìn)步柔軟性，有利于受彎時(shí)的彼此滑動(dòng)，因此進(jìn)步了鋼絲繩的撓性和運(yùn)用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內(nèi)部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應(yīng)力減小。

舊房加裝電梯需要申報(bào)哪些部門

電梯作為公共設(shè)施，加裝電梯必須有建筑物總面積2/3以上且總?cè)藬?shù)2/3以上業(yè)主同意的書面意見。

老舊公房加裝電梯，重要是考慮問題，包括建筑間距、建筑退讓、消防間距、采光通風(fēng)等等都要考慮在內(nèi)。

審批部門會(huì)看這些是否滿足規(guī)劃建設(shè)及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。不同的省份會(huì)有不同的要求吧，會(huì)涉及到物業(yè)，規(guī)劃局，建設(shè)局，房管局，質(zhì)監(jiān)局，消防等這些相關(guān)部門吧。會(huì)很難很漫長哦!

在電梯配件的使用過程中，一些電梯用戶為了降低成本，節(jié)省資金，要求兼職或者沒有資質(zhì)的公司進(jìn)行電梯維護(hù)，甚至找不到專人負(fù)責(zé)問題。如果電梯廠或者有資質(zhì)的專業(yè)公司來維修，一方面維修的技術(shù)和質(zhì)量有保證，另一方面出現(xiàn)問題也會(huì)有人負(fù)責(zé)。

使用電梯時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)：

1、在使用前，應(yīng)檢查門電鎖是否失效，及廳外命令登記的執(zhí)行是否正確。

2、轎廂內(nèi)的照明設(shè)備須有適當(dāng)亮度，電梯在使用時(shí)間須將照明設(shè)備開亮。

3、不準(zhǔn)用任何雜物塞住門聯(lián)鎖和門電鎖開關(guān)，使之失效與經(jīng)常接通。

4、在轎頂上除檢修人員在檢修時(shí)除外，一律不得放置其它物件。

5、載荷應(yīng)盡可能穩(wěn)妥地安放在轎廂中間，并應(yīng)避免運(yùn)行中物件的傾倒。