導(dǎo)地線展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線打通通道，又是保證線路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線場(chǎng)地、緊線操作場(chǎng)地作適當(dāng)平整。

搭設(shè)越線架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須使用對(duì)導(dǎo)線磨損小的絕緣材料。

根據(jù)布線計(jì)劃，將導(dǎo)地線以及絕緣子、金具、放線滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目的地。

電力架線無(wú)人機(jī)一般選用六軸多旋翼無(wú)人機(jī)，其機(jī)身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機(jī)身振動(dòng)小，對(duì)地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動(dòng)返航功能，搭配丟棄掛載物返航。可拖動(dòng)2.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。