成都鐵路測量培訓(xùn)班儀器實(shí)操學(xué)習(xí)
學(xué)測量沒啥特別好的視頻,大多數(shù)是理論,當(dāng)然網(wǎng)上也可以找到一些有用的相關(guān)資料,但是都很零碎。就全站儀舉個例子,看視頻你知道全站儀這個儀器,理論的東西你看了一大堆,但是你沒有自己動手操作過,怎么放樣放線,如果放的不準(zhǔn)找不到人問,就算在工地上找個師傅臨時指導(dǎo)你一下,可以放樣了,但你不懂這個儀器為什么會能這樣放樣的,換個工地后地形不一樣可能又不會了,視頻學(xué)習(xí)是很不的,在工地上學(xué)習(xí)存在周期長,師傅是否愿意教等一些現(xiàn)實(shí)問題。而測量培訓(xùn)班就會比較,內(nèi)業(yè)和外業(yè)都有也不需要自己帶儀器,直接上手操作,手把手教會儀器、軟件的使用,還要教 你怎么做達(dá)到工程規(guī)定的精度要求,有不懂的地方可以及時問,這些視頻教學(xué)辦不到的,所以新手學(xué)測量還是參加個實(shí)戰(zhàn)測量培訓(xùn)班要好一些。
今天小編給大家?guī)淼氖?,工程測量中非常重要的一門課程____鐵路測量的相關(guān)小知識。
一、鐵路橋曲線測量注意事項
鐵路測量在曲線梁布置時,墩中心與線路中心存在一個外矢距E值,一般在幾厘米,在曲線上不同的位置,E的取值不同。
方法一:從理論上應(yīng)該采用設(shè)計的曲線布置圖進(jìn)行計算,即按折線法進(jìn)行計算。橋墩的橫軸向取折線的平分角。
在計算出結(jié)果后與其對應(yīng)里程的線路中心線坐標(biāo)進(jìn)行較核,兩個坐標(biāo)差應(yīng)該與對應(yīng)的E值相等。如果出入太大說明設(shè)計曲線布置可能存在問題,或者是設(shè)計者有特殊考慮。
方法二:計算對應(yīng)線路中心線的坐標(biāo)后,向法向偏移一個E值,得到梁工作線的交點(diǎn)坐標(biāo)(即墩中心坐標(biāo)),采用相鄰橋墩的墩中心坐標(biāo)反算墩距,與設(shè)計給出墩距進(jìn)行對比較核,如果出入太大,則設(shè)計有誤或設(shè)計者有特殊考慮。
方法二的計算是一種近似算法,因?yàn)樵诰徍颓€和不等跨的圓曲線上時,法向和梁工作線交角平分線并不重合,在向線路走向橫向偏移出去時,存在一個誤差值,這個誤差值一般情況下會很小,隨橫向距離的增加而增加。
建議用兩種方法進(jìn)行坐標(biāo)計算出結(jié)果,對比坐標(biāo)值有沒有太大的出入,結(jié)果相符時,取一種方法確定墩中心坐標(biāo)。對比兩種方法中的平分角和取曲線法向的方位角之差,該差值決定了橋墩橫向的計算誤差大小。
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培訓(xùn)學(xué)校:成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校
培訓(xùn)地址:四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓(可住宿)