車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備與停車場管理系統(tǒng)之間有本質(zhì)區(qū)別，停車場管理系統(tǒng)是由電腦、管理軟件、網(wǎng)絡、車道設備組成的完成停車場管理功能的集合體。

隨著汽車的日益普及，車輛的防盜以及有效的車輛管理已經(jīng)受到社會的廣泛關注。各車輛管理部門或物業(yè)管理部門在給車主提供服務的同時，如何能夠防止車輛被盜，降低經(jīng)營風險？如何能夠防止停車費流失？如何以較少的設備投入和較低運營成本實現(xiàn)車輛管理的現(xiàn)代化？快速通道和無人值守通道如何配置？

智能停車場管理系統(tǒng)，能程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以少的投資獲得較好的社會效益和較大的經(jīng)濟效益?？梢钥朔捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。采用無法復制的非接觸感應智能IC卡作為身份識別，徹底解決了防盜的問題；并具有靈活的收費方式設置、強大的綜合管理能力、以及進出停車場車輛信息的各種統(tǒng)計和查詢。

這一系統(tǒng)的應用還不是特別的廣泛，但是基于它的作用，以及各種停車場和交通領域存在的各種問題，比如隨著城市人口的增加，車輛也必然會增加，那么帶來的問題也會隨之增加，而這些問題有的僅僅靠人力來解決是不可能的，所以廣泛應用智能停車場收費系統(tǒng)只是早晚的事情。

智能道閘調(diào)整方法：

1.拉簧調(diào)整a.接通道閘電源，按控制器的"向上""往下"鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。

2.斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。

3.使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到更佳效果。