控制系統

采用式伺服系統，內核為DSP芯片，系統通過接收電機尾部的式編碼器信號來設定門的開啟高度。

控制箱：采用伺服系統快速門專用控制箱

電機系統

采用式伺服電機系統組成由：稀土永磁同步電機；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統；大慣量行星減速機；手動釋放機構；故障手動裝置等組成。

過載能力較強，在一些高頻次場合開關可以工作2000次以上。

具有2000線的高分辨率式編碼器。采用手動釋放機構。

提升機構

采用鋁合金導向承重軌道，確保門簾在高速運行時無燥音，門簾與軌道無摩擦。

門簾機構

節(jié)制式門簾機構，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導向輪等幾個部份組成：

1， 鋁合金門簾厚度1-200mm，表面經過陽極氧化加有機著色處理，抗拉強度超過230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標準顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國紅兩種可選顏色；

2， 通過軟連接膠條連接鋁合門簾片站后，軟連接部份折疊壽命達百萬次以上；

3， 角鏈承重方式設計使門簾接合處不受力，門簾片不變型，長時間后還可保持平整性；

4， 門體運行時是通過聚氨酯發(fā)泡材質的導向輪在鋁合金軌道內滑動，速運行時也不會發(fā)生任何摩擦和噪音

系統

1，紅外線保護電眼：門框兩側設有對射電眼，快速門下方有物體，使門保持開啟狀態(tài)；當門體下降時下方有物體通過，門體會開啟到開位，待下方無障礙物時再延時下降。

2，底部保護邊：當門體在下降時，由于物體處在紅外線保護的盲區(qū)時，門體壓在下方障礙物時，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人避免事故。

3，光幕保護系統：在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協議，跟據門簾體的時實高候來計算門簾位置并給于過往行人或物體保護的一種有效措施。

電源要求

220V/ 380V/ 13A/單相/50HZ/

性能

采用紅外線保護電眼，底部保護邊，光幕保護系統，使得性能保持較高水平。

抗風能力

30 M/S（DIN EN 12424抗風等級11級）

保溫性能

保溫系數：K-VALUE 0.4W/M2K

密封性能

導軌密封，門簾連接密封

手動功能

含有手動應急裝置

廣泛用于地下車庫、汽車制造廠、食品、化學、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉儲等多種場所，可的滿足高性能物流及潔凈場所。

快速卷簾門可滿足高性能物流及潔凈車間等場所，主要作用是快速隔離空氣對流從而保證車間空氣質量無塵等級，具有保溫、保濕、防塵、防風、隔音、防異味等作用。隨著國內對產品質量要求的增高，快速門成為了工業(yè)門行業(yè)的重要支柱產業(yè)。

1.

頂部結構：快速軟簾門（快速卷簾門）的傳動機構安裝在門洞頂部機箱內，機箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作，在端板上設有安裝卷軸軸承，驅動電機，平衡系統構件的安裝座和安裝孔，鋼板表面經噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機箱內，由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據門洞高、寬尺寸經過計算，選擇合理尺寸，在這個門上，卷筒直徑為219mm。

2.

導槽箱：導槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側固定于墻面，機箱則置于導槽箱頂部通過螺栓與導槽箱及墻面固定。導槽箱導槽二側固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導槽箱的底部離地約1m高位置，則預留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導槽箱經噴塑處理，與機箱同色，導槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導槽，這樣當車子撞到門的時候，門簾會脫離導槽，從而避免門體損壞。

3.

簾布：簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過特制的鋁質抗風條聯接成一整體簾布，簾布厚1.2mm,具有強度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側的情況，在簾布的底部設有鋁質底梁，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。

4.

驅動裝置：通過減速馬達直接驅動軟簾門轉軸，根據提升速度的要求選用不同速比的減速器，達到所要求的提升速度，快速度可達到80cm/s以上?？刂凭€路采用變頻控制，使簾布運行時做到緩起動緩停止，并可使簾布到位自停，及在運行過程中停止運動。

5.

控制：軟簾門設有控制箱，可在控制箱操作“開”“?！薄瓣P”并可在控制箱的另一側墻面設控制按鈕操作“開”“?！薄瓣P”?？筛鶕枰x配遙控操作和雷達探測或地磁感應自動開關門，在門洞二側設有紅外線監(jiān)測裝置，當門體運動時有障礙物穿越門洞時，簾布運動將停止，或回復到開門狀態(tài)。