系統(tǒng)
1，紅外線保護(hù)電眼：門框兩側(cè)設(shè)有對射電眼，快速門下方有物體，使門保持開啟狀態(tài)；當(dāng)門體下降時(shí)下方有物體通過，門體會(huì)開啟到開位，待下方無障礙物時(shí)再延時(shí)下降。
2，底部保護(hù)邊：當(dāng)門體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門體壓在下方障礙物時(shí)，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人避免事故。
3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門簾體的時(shí)實(shí)高候來計(jì)算門簾位置并給于過往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。
電源要求
220V/ 380V/ 13A/單相/50HZ/
性能
采用紅外線保護(hù)電眼，底部保護(hù)邊，光幕保護(hù)系統(tǒng)，使得性能保持較高水平。
抗風(fēng)能力
30 M/S（DIN EN 12424抗風(fēng)等級11級）
保溫性能
保溫系數(shù)：K-VALUE 0.4W/M2K
密封性能
導(dǎo)軌密封，門簾連接密封
手動(dòng)功能
含有手動(dòng)應(yīng)急裝置
A、卷閘門智能紅外線防爬裝置：遇人爬門時(shí),系統(tǒng)會(huì)馬上報(bào)警,從而保障門內(nèi)的。
B、特種型材：在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強(qiáng)其強(qiáng)度，表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤無限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，決不生銹，保新期長。
C、工程塑料：門體主要塑料件（如管材與管材間的連接，塑料件，門體活動(dòng)部件等等）采用高質(zhì)量工程塑料（如PC、PA），韌性高，耐沖擊,抗扭曲，耐磨，耐凍，耐曬，不易老化，使用壽命長，免受風(fēng)雪雷電、日曬雨淋之苦。
D、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門體在關(guān)閉過程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人 的。 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu):門排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷閘門標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國外技術(shù)），保證交叉管固，并大大減少運(yùn)行噪音。
傳統(tǒng)快速卷簾門遇到機(jī)械故障或電控線路故障時(shí)，門體無法通過電力傳動(dòng)系統(tǒng)升降門體時(shí)，可通過手動(dòng)搖桿插在電機(jī)尾軸部位，一手拉電機(jī)剎車一手搖動(dòng)搖桿將門打開。缺點(diǎn)是根據(jù)門高度需要提供人字梯或登高設(shè)備完成，遇到大門故障時(shí)一人不能完成將門打開。
直到2014年，個(gè)別先進(jìn)的企業(yè)在快速卷簾門新增了《應(yīng)急手控開門器》 此項(xiàng)裝置使快速卷簾門解決了單人無法控制門體啟閉的缺點(diǎn)，能在單人無需借助登高設(shè)備的情況下拉動(dòng)門體側(cè)方鐵鏈控制門體啟閉，以達(dá)到停電、故障、火災(zāi)等突發(fā)情況應(yīng)急開啟。
快速卷簾門可滿足高性能物流及潔凈車間等場所，主要作用是快速隔離空氣對流從而保證車間空氣質(zhì)量無塵等級，具有保溫、保濕、防塵、防風(fēng)、隔音、防異味等作用。隨著國內(nèi)對產(chǎn)品質(zhì)量要求的增高，快速門成為了工業(yè)門行業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
1.
頂部結(jié)構(gòu)：快速軟簾門（快速卷簾門）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在門洞頂部機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作，在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔，鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機(jī)箱內(nèi)，由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門洞高、寬尺寸經(jīng)過計(jì)算，選擇合理尺寸，在這個(gè)門上，卷筒直徑為219mm。
2.
導(dǎo)槽箱：導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色，導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時(shí)候，門簾會(huì)脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。
3.
簾布：簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過特制的鋁質(zhì)抗風(fēng)條聯(lián)接成一整體簾布，簾布厚1.2mm,具有強(qiáng)度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點(diǎn)。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側(cè)的情況，在簾布的底部設(shè)有鋁質(zhì)底梁，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。
4.
驅(qū)動(dòng)裝置：通過減速馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)軟簾門轉(zhuǎn)軸，根據(jù)提升速度的要求選用不同速比的減速器，達(dá)到所要求的提升速度，快速度可達(dá)到80cm/s以上。控制線路采用變頻控制，使簾布運(yùn)行時(shí)做到緩起動(dòng)緩?fù)Ｖ?，并可使簾布到位自停，及在運(yùn)行過程中停止運(yùn)動(dòng)。
5.
控制：軟簾門設(shè)有控制箱，可在控制箱操作“開”“?！薄瓣P(guān)”并可在控制箱的另一側(cè)墻面設(shè)控制按鈕操作“開”“?！薄瓣P(guān)”?？筛鶕?jù)需要選配遙控操作和雷達(dá)探測或地磁感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門，在門洞二側(cè)設(shè)有紅外線監(jiān)測裝置，當(dāng)門體運(yùn)動(dòng)時(shí)有障礙物穿越門洞時(shí)，簾布運(yùn)動(dòng)將停止，或回復(fù)到開門狀態(tài)。