作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：
（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。
（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。
（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。
（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。
（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
使用充電樁充電時(shí)，將車(chē)停在充電樁的停車(chē)位上，點(diǎn)火關(guān)閉后打開(kāi)充電蓋，選擇充電方式，插入充電卡，輸入密碼，按確定鍵開(kāi)始充電。
充電樁的使用方法和步驟：將車(chē)停在充電樁的停車(chē)位上，點(diǎn)火關(guān)閉后打開(kāi)充電蓋，然后選擇充電是DC快充還是交流慢充。插入充電卡，然后輸入密碼，按確定鍵開(kāi)始充電。充電樁分為DC充電樁和交流充電樁。兩者都是電動(dòng)汽車(chē)導(dǎo)電充電的供電設(shè)備。
DC充電樁輸入交流電源，輸出DC電源，可直接為電動(dòng)汽車(chē)電池充電，充電率高。交流充電樁有交流輸入和交流輸出。它連接到電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器，電池由車(chē)載充電器充電。由于車(chē)載充電器的功率限制，充電速度較慢。
充電樁怎么使用
充電樁的使用：打卡電動(dòng)汽車(chē)上充電口蓋，插好充電樁上的充電槍?zhuān)c(diǎn)擊或刷卡開(kāi)始充電，關(guān)閉好電動(dòng)汽車(chē)充電口蓋。
1、首先打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)上充電口蓋，并取下內(nèi)蓋，露出充電插口。
2、取下充電樁上的充電槍?zhuān)瑢?duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電接口插好，一定要插到底。
3、點(diǎn)擊充電樁上的開(kāi)始充電按鈕，有的電動(dòng)汽車(chē)上需要在中控屏上點(diǎn)擊開(kāi)始充電。
4、如果是刷卡充電的充電樁，需要將磁卡放在充電樁的感應(yīng)區(qū)域，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀取識(shí)別，如磁卡有效則會(huì)啟動(dòng)充電程序，開(kāi)始充電。
5、充電完成后刷磁卡結(jié)賬即可，后取下充電槍插回充電樁插口，并關(guān)閉好電動(dòng)汽車(chē)充電口蓋。
充電樁一般都有哪些分類(lèi)？
前面介紹一般電動(dòng)汽車(chē)有2個(gè)充電口，一個(gè)交流口，一個(gè)直流口。交流口內(nèi)部連接的是內(nèi)部車(chē)載充電器，由這個(gè)充電器給車(chē)內(nèi)電池充電。直流口內(nèi)部連接的是電池，可以直接給車(chē)內(nèi)電池充電，為此充電樁分為交流樁和直流樁。
交流樁又分為壁掛式、落地式(根據(jù)安裝方式分類(lèi))，直流樁又分為一體樁、分體樁(根據(jù)充電功率分類(lèi))。根據(jù)充電槍頭分類(lèi)：又分為交流雙槍、直流一體機(jī)單系統(tǒng)單槍和直流一體機(jī)單系統(tǒng)雙槍、直流一體機(jī)雙系統(tǒng)雙槍。
