在船舶的正常營(yíng)運(yùn)中，由于機(jī)艙設(shè)備的泄水、各種管路的漏泄、沖洗水、船體接縫不嚴(yán)密處的滲漏、從艙口流入的雨水和水線附近甲板或艙室的疏水泄放等均聚集于艙底，形成艙底水。艙底積水對(duì)船體有腐蝕作用；貨艙積水會(huì)浸濕貨物造成貨損；機(jī)艙艙底積水會(huì)使機(jī)電設(shè)備受潮或浸水損壞，影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并給管理工作帶來困難。

在進(jìn)行污水井清掏抽糞的過程中，還需要注意污泥的處理方式。一般來說，經(jīng)過清掏的污泥經(jīng)過初步脫水后，可以送往污泥處理中心進(jìn)行后續(xù)處理，如經(jīng)過濃縮、臭氧等工藝來減少對(duì)環(huán)境的影響。

在清理完成后，需要對(duì)清理出來的雜物和硬泥進(jìn)行處理。一般來說，可以將其運(yùn)送到指定的垃圾處理場(chǎng)所進(jìn)行填埋或焚燒處理。同時(shí)，需要對(duì)污水井進(jìn)行和清潔，確保其符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

如果有一些小物品掉到衛(wèi)生間的下水管道的話，下水道就會(huì)出現(xiàn)堵塞，可以利用水壓的沖擊力來進(jìn)行疏通。把一根管道的兩頭分別連接水和下水道口。堵住下水道口其他的縫隙，水壓效果就會(huì)更好。