使用充電樁充電時(shí)，將車停在充電樁的停車位上，點(diǎn)火關(guān)閉后打開(kāi)充電蓋，選擇充電方式，插入充電卡，輸入密碼，按確定鍵開(kāi)始充電。

充電樁的使用方法和步驟：將車停在充電樁的停車位上，點(diǎn)火關(guān)閉后打開(kāi)充電蓋，然后選擇充電是DC快充還是交流慢充。插入充電卡，然后輸入密碼，按確定鍵開(kāi)始充電。充電樁分為DC充電樁和交流充電樁。兩者都是電動(dòng)汽車導(dǎo)電充電的供電設(shè)備。

DC充電樁輸入交流電源，輸出DC電源，可直接為電動(dòng)汽車電池充電，充電率高。交流充電樁有交流輸入和交流輸出。它連接到電動(dòng)汽車的車載充電器，電池由車載充電器充電。由于車載充電器的功率限制，充電速度較慢。

充電樁功率越大是不是充電速度越快？

舉個(gè)例子，轎車的電池包容量為60kw.h，采用80kw的樁充電需要充電時(shí)間約為1小時(shí)，采用120KW的樁充電時(shí)間約為0.8h，這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時(shí)間還是0.8h。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，充電速度的快慢是由電池的性能來(lái)決定的，電池本身對(duì)外來(lái)充電電流不拒絕，自己沒(méi)有管控能力，但大電流充電會(huì)讓電池產(chǎn)生很大的熱量，無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去會(huì)損壞，所以增加BMS系統(tǒng)對(duì)充電功率和電流等實(shí)時(shí)有效管控和限制，達(dá)到一個(gè)狀態(tài)。當(dāng)充電功率太大超過(guò)BMS管控的限額值后，再大的充電功率都無(wú)效。

充電樁的標(biāo)準(zhǔn)

為了保證各種充電樁的兼容性和互操作性，國(guó)際上制定了不同的充電標(biāo)準(zhǔn)。在歐美地區(qū)，比較常用的是 CHAdeMO 和 CCS 標(biāo)準(zhǔn)，而在中國(guó)，GB/T標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)標(biāo)）則被廣泛應(yīng)用。這些標(biāo)準(zhǔn)可以保證不同品牌的充電樁可以相互兼容，同時(shí)也保證了車輛充電時(shí)的和可靠性。

充電樁的安裝位置

充電樁的安裝位置通常需要考慮以下因素：充電樁數(shù)量、交通流量、充電樁功率、充電時(shí)間、等。在商業(yè)區(qū)域，一般會(huì)把充電樁安裝在停車場(chǎng)等交通便利的位置，以方便用戶使用。在居民區(qū)域，充電樁的安裝位置通常需要遵循相關(guān)規(guī)定，同時(shí)還需要考慮周邊居民的意見(jiàn)和問(wèn)題。