充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電操作和費用數(shù)據(jù)打印，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

使用充電樁充電時，將車停在充電樁的停車位上，點火關(guān)閉后打開充電蓋，選擇充電方式，插入充電卡，輸入密碼，按確定鍵開始充電。

充電樁的使用方法和步驟：將車停在充電樁的停車位上，點火關(guān)閉后打開充電蓋，然后選擇充電是DC快充還是交流慢充。插入充電卡，然后輸入密碼，按確定鍵開始充電。充電樁分為DC充電樁和交流充電樁。兩者都是電動汽車導電充電的供電設備。

DC充電樁輸入交流電源，輸出DC電源，可直接為電動汽車電池充電，充電率高。交流充電樁有交流輸入和交流輸出。它連接到電動汽車的車載充電器，電池由車載充電器充電。由于車載充電器的功率限制，充電速度較慢。

充電樁是快充，慢充是利用車輛自帶得充電系統(tǒng)進行慢速充電的。慢充充電對電池有好處，電量也足一些。而且充電站建設比較簡單，只需要有足容的動力電源供應即可。不需要額外的大電流充電設備，門檻低。家庭使用方便，只要有電源的地方都可以充電。

一切市面上有很多充電樁，也各有不同，充電樁也分慢充和快充。但是很多時候在充電時分不清這是快充樁還是慢充樁。下面就來詳細介紹一下。

快充充電速度快，但是建站復雜成本高?？斐湟话愣际侵绷鳎ㄒ灿薪涣鳎┐箅娏髦苯訉噧?nèi)電池充電?？焖俪潆姌冻私鉀Q電網(wǎng)供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補充電用，但是不是每個家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充充電樁也大量存在。

慢充在8-10小時左右把電池充滿，快充電流比較大達到150-300安，所以半小時左右就能充滿80%。比較適合中途補電用。當然大電流充電對電池壽命多少還是會有一點影響的。為了提高充電速度，快充樁也越來越多的了！后期建設的充電站多以快充為主，個別地區(qū)慢充充電樁已經(jīng)不在更新維護，損壞后直接上快充。

充電樁的種類

充電樁可以分為交流充電樁和直流充電樁兩種類型。交流充電樁是目前應用廣泛的充電樁，其主要用途是為車輛提供慢充電服務，一般充電功率為3kW~22kW。直流充電樁則可以為電動車提供快速充電服務，一般充電功率為50kW~400kW。相比之下，直流充電樁的充電速度更快，但價格也更昂貴，安裝成本也更高。