汽車如今已經(jīng)走入千家萬(wàn)戶，但是很多用戶在汽車使用過(guò)程中總有這樣那樣的問(wèn)題和事件，如在行車過(guò)程中，崩起的石頭會(huì)將汽車擋風(fēng)玻璃打傷，留下一點(diǎn)或一道劃痕，這不僅讓車主看著心里不舒服，更影響車輛行駛時(shí)的安性。 具體來(lái)講，造成玻璃損傷的多是車輛在高速行駛時(shí)，旁車卷起來(lái)的石子，雖然石頭個(gè)頭不大，但是速度極快而且形狀不規(guī)格，經(jīng)常能在瞬間將玻璃擊出破碰。不過(guò)，小石子的裂痕范圍一般不大，直徑在5mm左右，如果是這種情況，建議盡快去維修。如果損傷的主體超過(guò)20mm，修補(bǔ)效果會(huì)差很多，一般 的店家就會(huì)建議換玻璃了。 因?yàn)?，如果小范圍的裂痕不去修補(bǔ)的話，在后期會(huì)因?yàn)橥庥^的影響力會(huì)越來(lái)越大，比如天氣冷，高速行駛及顛簸等外力作用下，裂痕會(huì)越來(lái)越大，到那時(shí)再修補(bǔ)可能也來(lái)不及了。

玻璃修補(bǔ)流程： 1、 觀察汽車玻璃破損，制訂修復(fù)方案； 2、 利用玻璃電鉆打開破損點(diǎn)，打眼的時(shí)候要控制好力度，避免破損點(diǎn)擴(kuò)大； 3、 將修復(fù)樹脂倒入修補(bǔ)工具內(nèi)； 4、使用吸盤將修補(bǔ)工具固定好位置并對(duì)準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)，利用該工具的抽真空功能先將破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣抽出，之后進(jìn)行施壓，把修補(bǔ)工具內(nèi)的樹脂注入到玻璃的破損點(diǎn)內(nèi)。 5、用紫外線一次性快速凝固樹脂； 6、 拋光，打磨，清理多余固化樹脂。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過(guò)特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。

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汽車玻璃修復(fù)：汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)，劃痕修復(fù)，恢復(fù)原有強(qiáng)度，好的產(chǎn)品加上好的技術(shù)，呈現(xiàn)較好的結(jié)果，給我一次機(jī)會(huì)，還您滿意。