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    鄭州廢舊汽車拆解,保證為客戶私人信息保密

    2025-04-06 09:20:01 299次瀏覽
    價 格:面議

    各類機(jī)動車使用年限分別如下:

    (一)小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年,中型出租客運(yùn)汽車使用10年,大型出租客運(yùn)汽車使用12年;

    (二)租賃載客汽車使用15年;

    (三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

    (四)公交客運(yùn)汽車使用13年;

    (五)其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年,大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年;

    (六)專用校車使用15年;

    (七)大、中型非營運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

    (八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用9年,裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運(yùn)輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

    (九)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年,無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;

    (十)全掛車、危險品運(yùn)輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;

    (十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

    對小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年。

    小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

    機(jī)動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的,按照出廠日期計算。

    交警支隊車管辦證大廳辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程:

    1、車主帶報廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核;

    2、到牌證管理崗等候通知收費(fèi),收車牌;

    3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報廢申請表。

    辦理汽車報廢業(yè)務(wù)流程圖:

    領(lǐng)表申請--登記審核崗受理--機(jī)動車查驗崗驗車--繳交行駛證、車牌--交費(fèi)--回收公司解體照相--機(jī)動車查驗崗查驗解體情況--業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審批--支隊辦公室蓋章--注銷機(jī)動車檔案

    按中國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn),屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢:

    ① 輕、微型載貨汽車(含越野型)和礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬千米,重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬千米,特大、大、中和輕、微型客車(含越野型)及轎車?yán)塾嬓旭?0萬千米,其他車輛累計行駛45萬千米;

    ② 各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年,允許辦理長不超過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年,允許辦理長不超過5年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;從事營運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年,允許延緩4年報廢,延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發(fā)展,對于9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年,旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年,上述車輛達(dá)到報廢年限后需繼續(xù)使用的,必須依據(jù)國家機(jī)動車、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,檢驗合理后可延長使用年限,但旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可延長使用年限長不超過10年,延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù),一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。

    ③ 因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的;

    ④ 車型淘汰,已無配件來源的;

    ⑤ 汽車經(jīng)長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的;

    ⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件要求的;

    ⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

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