機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)站是航站區(qū)內(nèi)供航空運(yùn)輸貨物完成從地面到空中或從空中到地面轉(zhuǎn)換運(yùn)輸程序的場(chǎng)所。包含貨物的托運(yùn)和提取、分檢、編碼、儲(chǔ)存、發(fā)送的設(shè)施和營運(yùn)機(jī)構(gòu)，貨機(jī)坪上貨物的裝卸，站房及與城市間的交通組織。

在貨運(yùn)量小，客貨混裝運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)場(chǎng)可不單設(shè)貨機(jī)坪，但必須布置貨運(yùn)區(qū)。

在貨運(yùn)量大，以貨機(jī)運(yùn)輸為主的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)考慮單獨(dú)布置包括貨機(jī)坪在內(nèi)的貨運(yùn)區(qū)。其位置與旅客航站保持一定距離，在客、貨站間布置連接道路。

經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主.

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，空運(yùn)作為其中的一種重要的運(yùn)輸方式，也在不斷地被廣泛應(yīng)用。在空運(yùn)貨物運(yùn)輸過程中，貨物在裝載、卸載、高速運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中需要受到相應(yīng)的保護(hù)，以保證其無損地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>