運送速度快,運輸、準(zhǔn)確,可簡化包裝,節(jié)省包裝費用。盡管航空運費一般較高,但對體積大,重量輕的貨物,采用空運反而有利。且空運計算運費的起點比海運低,運送快捷準(zhǔn)點。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。 航空貨運是指貨物以航空運輸為主要的運輸方式，從始發(fā)地向目的地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲存，以滿足顧客需求的過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合航空貨運服務(wù)。 航空貨運方式主要有客機運輸、包機運輸和航空快遞業(yè)務(wù)。 為滿足客戶對快件高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)需求，航盟物流于率先在國內(nèi)推出深圳航空貨運門到門服務(wù)。 收費標(biāo)準(zhǔn) 首重（100kg以下）280元，續(xù)重2元/KG。100KG以上無首重收費，2元/KG（根據(jù)距離遠(yuǎn)近不同，價格有所不同。

航空貨運由于采用航空運輸包裝管理方式，貨物在途時間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空貨運的包裝簡單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。當(dāng)然，航空物流快遞也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價值貨物;航空運載工具——飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制;飛機飛行容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運輸?shù)募皶r性、可靠性，相信航空貨運航空物流快遞行業(yè)將會有更大的發(fā)展前景。

機場空運，公司堅持以“保證、保證時效、保證客戶利益"的工作方針，以時效產(chǎn)品為，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為重點，做到讓社會認(rèn)可，讓客戶滿意，讓員工自豪，以信息管理為導(dǎo)向，面對激烈的市場競爭，打基礎(chǔ)，創(chuàng)品牌，立足國內(nèi)，發(fā)展國際，面向世界的綜合性物流企業(yè)。無錫航空物流為縮短貿(mào)易周期，應(yīng)對商業(yè)市場的即時應(yīng)變，依托自身優(yōu)勢，根據(jù)市場需求，率先推出6-12小時精品快遞限時服務(wù)。 我們公司是以正直，誠實和信任為核心價值而建立的，三者是我們企業(yè)文化不可分隔的部分，也是我們企業(yè)的行為準(zhǔn)則。

不耐壓、怕碰撞或容易污染其他郵件的物品，一般要用堅固耐壓的瓦楞紙箱、鈣塑箱、木箱或金屬箱匣包裝。木箱板的厚度不要少于1厘米，裝箱時并注意下列各項： 一·脆弱易碎的物品，如玻璃，陶瓷器皿和用這些器皿盛裝的物品，內(nèi)件與箱板之間要留出2厘米的空隙，用柔軟物料充分填塞。箱內(nèi)物品如果不止一件，還要分別用瓦楞紙、海綿、稻草等物裹扎，以防止運輸途中碰撞損壞。 二.流質(zhì)或易溶物品，如藥水、飲料、油類、蜂蜜等，要先裝入完全密封的容器內(nèi)，再裝入箱匣。箱內(nèi)上下四周空隙的地方，要用柔軟而能吸水的物料充分填塞，所用容器如果是脆弱易碎物品，又不止一件時，容器本身也要分別一一裹扎。 三.油膩、腥味和容易返潮的物品，如火腿、咸魚等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蠟紙等妥為裹扎，再裝入箱匣內(nèi)。 四、有色的干粉末，如顏料、炭粉等，要比照流質(zhì)易溶物品包裝，也可以用紙袋裝，再裝堅厚紙匣，但匣內(nèi)要用木屑廢紙等填塞，并襯油紙、蠟紙等物，以防萬一溶化，污損其他郵件。