動(dòng)態(tài)機(jī)械模型制作,就是把真實(shí)機(jī)器按照一定比例做出來(lái)，以及外觀動(dòng)態(tài)效果的一種模仿。

機(jī)械模型是模型的一種，知識(shí)領(lǐng)域不同而已。模型大多是用來(lái)觀看和科研及軍事用途。模型又分很多種：有數(shù)字模型和實(shí)物模型、投影加實(shí)物組合模型 ，等等。

數(shù)字模型就是利用電腦多媒體技術(shù)制作出來(lái)顯示在屏幕上的，是虛擬的。

實(shí)物模型是利用現(xiàn)實(shí)存在的東西制作或制造出來(lái)的看得見(jiàn)摸得著的模型。

先做車(chē)實(shí)體模型素模，再配合數(shù)字模型投影到素模上來(lái)表現(xiàn)和多的動(dòng)態(tài)色彩和細(xì)節(jié)，效果會(huì)更好。

機(jī)械模型顧名思義就是關(guān)于機(jī)械的模型，模型有很多種，比如建筑中的建筑模型、規(guī)劃設(shè)計(jì)中的規(guī)劃模型、機(jī)械設(shè)計(jì)中的機(jī)械模型、人體模型、動(dòng)物模型、工業(yè)模型、產(chǎn)品模型等等。

作物模型的建立即建模是指作物模型研制的過(guò)程，模擬主要是指解析作物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為，并進(jìn)行模型運(yùn)作的過(guò)程。因此廣義的模擬包括模型建立和模擬試驗(yàn)兩個(gè)主要內(nèi)容。

智慧交通模型的發(fā)展歷程

智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀(jì)70年代末，當(dāng)時(shí)世界范圍內(nèi)對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開(kāi)始嘗試使用各種智能交通管理方式來(lái)解決交通問(wèn)題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據(jù)車(chē)流情況實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)道數(shù)量、站點(diǎn)設(shè)置等。終，這類(lèi)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于城市交通規(guī)劃領(lǐng)域。在過(guò)去20多年里，隨著汽車(chē)制造工藝的不斷進(jìn)步和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來(lái)。目前，越來(lái)越多的城市已經(jīng)建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。