作物模型的建立即建模是指作物模型研制的過程，模擬主要是指解析作物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為，并進行模型運作的過程。因此廣義的模擬包括模型建立和模擬試驗兩個主要內(nèi)容。

醫(yī)學模型

■ 高級心肺復蘇模擬人模擬標準氣道開放顯示、語言提示；

■ 人工手位胸外按壓：數(shù)碼計數(shù)顯示、語言提示：

·按壓位置正確：正確的計數(shù)顯示；按壓位置錯誤：錯誤的計數(shù)顯示、錯誤的語言提示。

■ 人工口對口呼吸(吹氣)時：數(shù)碼計數(shù)顯示、語言提示：

·吹入的潮氣量在500ml~600ml之間的，正確的數(shù)碼計數(shù)顯示；

·吹入潮氣量過快或過大，數(shù)碼計數(shù)顯示；錯誤語言提示。

■ 按壓與人工呼吸比：30：2（單人或雙人）

■ 操作周期：2次有效人工吹氣，再按壓與人工吹氣30：2五個循環(huán)周期CPR操作。

■ 操作頻率：國際標準：100次/分。

■ 操作方式：訓練操作；普及考核操作；專業(yè)考核操作。

■ 操作時間：以秒為單位計時。

■ 語言設(shè)定：可進行語言提示設(shè)定及提示音量調(diào)節(jié)設(shè)定；或關(guān)閉語言提示設(shè)定。

■ 成績打?。翰僮鹘Y(jié)果可熱敏打印長、短條成績單。

■ 檢查瞳孔反應：考核操作前和考核程序操作完成后模擬瞳孔由散大、縮小的自動動態(tài)變化過程的真實體現(xiàn)。

■ 檢查頸動脈反應：用手觸摸檢查，模擬按壓操作過程中的頸動脈自動搏動反應；以及考核程序操作完成后頸動脈自動搏動反應的真實體現(xiàn)。

智慧交通模型的發(fā)展歷程

智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀70年代末，當時世界范圍內(nèi)對城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求，人們開始嘗試使用各種智能交通管理方式來解決交通問題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且還必須能夠根據(jù)車流情況實時調(diào)整車道數(shù)量、站點設(shè)置等。終，這類技術(shù)被廣泛應用于城市交通規(guī)劃領(lǐng)域。在過去20多年里，隨著汽車制造工藝的不斷進步和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧交通管理模式逐漸成熟起來。目前，越來越多的城市已經(jīng)建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng)，并取得了較好的效果。

智慧農(nóng)業(yè)模型的特點分析：1、它具有智能化。2、它可以對農(nóng)作物進行監(jiān)控，包括施肥和灌溉3、它能夠提供有效的病蟲害防治4、它能夠預測作物的生長情況5、它能幫助農(nóng)民節(jié)省成本6、它還具有經(jīng)濟價值7、其系統(tǒng)中所有設(shè)備均為自動化8、同時具備性9、它具有可靠的維護和保養(yǎng)10、這是一套完整的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)體系