中央空調(diào)的循環(huán)水泵的開(kāi)啟，一般要在制冷機(jī)組進(jìn)行調(diào)試和運(yùn)行之前，如果循環(huán)水泵出現(xiàn)不轉(zhuǎn)的時(shí)候，冷卻水和冷凝器制冷劑的出口溫度會(huì)有上升明顯的趨勢(shì)，這是因?yàn)槔淠鞯闹评湫Ч陆涤绊懙?，同時(shí)它也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的吸氣與排氣溫度的上升，進(jìn)一步的導(dǎo)致制冷效果的下降。而冷凝器的溫度上升也使得蒸發(fā)溫度的上升，冷凝器與蒸發(fā)溫度都上升了，制冷效果就降低了，室內(nèi)溫度自然也就上升了。

制冷劑過(guò)少或過(guò)多，中央空調(diào)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢？一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)中央空調(diào)的制冷劑過(guò)少時(shí)，中央空調(diào)的制冷效果就會(huì)不明顯，無(wú)論空調(diào)溫度開(kāi)得再怎么低，都很難達(dá)到想要的制冷效果。當(dāng)中央空調(diào)的制冷劑過(guò)多時(shí)，就很容易有減少冷凝器內(nèi)的制冷換熱面積，導(dǎo)致冷凝器的換熱效果差，導(dǎo)致冷凝溫度上升，壓力提升等問(wèn)題。并且，過(guò)多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機(jī)吸入造成低壓高，壓縮機(jī)缸頭凝露或結(jié)霜，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，電機(jī)負(fù)荷加重，啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)中電流過(guò)載，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因電機(jī)過(guò)載而燒毀。

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