高遠(yuǎn)起重主要生產(chǎn)單雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、抓斗、旋臂吊、電動(dòng)平臺(tái)、液壓式升降平臺(tái)。產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械、冶金、石化、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等行業(yè)。

重慶900噸架橋機(jī)租賃公司介紹架橋機(jī)操作注意事項(xiàng)：

（1）鋪好一條規(guī)定軌距的路軌,誤差不大于10mm（架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)共用路軌）。

（2）將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部,將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端.要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

（3）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下,后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車(chē)吊著,隨架橋機(jī)一道過(guò)孔.至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔,要根據(jù)配重而定。

（4）將載梁的運(yùn)梁車(chē)與橋架尾部連接器掛接好。

（5）收起升降支腿。

（6）液壓托滾頂起橋架,將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空,平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致.兩轉(zhuǎn)向車(chē)運(yùn)行方向一致.架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí),兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。

（7）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí),先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在橫移軌道上。

（8）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn),用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn),在輪軌之間用鋼板墊實(shí),液壓托滾卸落,此時(shí)卸脫連接器。

（9）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī),使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空,平面旋轉(zhuǎn),落在后橫移軌道上。

（10）要求前后橫移軌道平行度允差±10mm,先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試一下,沒(méi)問(wèn)題,使開(kāi)始喂梁、架梁。

（11）過(guò)孔時(shí),也可先不掛接連接器整機(jī)縱移,但懸挑部分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5,這樣,尤為適合彎橋.架橋機(jī)縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。

高遠(yuǎn)起重擁有雄厚的技術(shù)力量，專(zhuān)的工藝設(shè)備，齊全的加工設(shè)備，完備的檢測(cè)手段和周到的服務(wù)，具備一整套技術(shù)生產(chǎn)管理系統(tǒng)和質(zhì)量保證體系。