商務(wù)巴士，是介于出租車(chē)與常規(guī)公交之間的公交服務(wù)品種，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”地為市民提供介于出租車(chē)與常規(guī)公交之間的出行服務(wù)，收費(fèi)比普通公交略高，但舒適性也會(huì)相應(yīng)提升，旨在吸引私家車(chē)主及高端商務(wù)出行者。

汽車(chē)租賃業(yè)被稱(chēng)為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。

重要的國(guó)際性會(huì)議、行業(yè)重要會(huì)議、知名公司全球或者大區(qū)會(huì)議，參與者通常人數(shù)較多，身份較高，如果在主辦者所在地，車(chē)輛調(diào)度可能不成問(wèn)題，如果在異地舉辦，那么車(chē)輛調(diào)度就值得好好研究。

通常，異地舉辦會(huì)議基本上委托當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)代理，車(chē)輛調(diào)度涉及到主辦者與代理方的溝通，還涉及到會(huì)議舉辦地的車(chē)源問(wèn)題。

對(duì)于主辦方，通常只提出用車(chē)要求及安排要求，而代理公司則要考慮時(shí)間安排、預(yù)定的合理車(chē)輛數(shù)量、行走時(shí)間及線(xiàn)路等等。

因此，主辦方應(yīng)該提前告訴代理方相對(duì)準(zhǔn)確的與會(huì)者抵達(dá)時(shí)間、人數(shù)、此時(shí)間段內(nèi)抵達(dá)客人的身份及車(chē)輛使用標(biāo)準(zhǔn)，并告訴代理方如果出現(xiàn)與預(yù)告情形不符時(shí)希望采取的彌補(bǔ)措施及愿意為此承擔(dān)的代價(jià)。

大、中型汽車(chē)租賃公司系統(tǒng)需要通過(guò)一套信息化平臺(tái)對(duì)各分支機(jī)構(gòu)、各網(wǎng)點(diǎn)車(chē)輛、訂單、結(jié)算數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一實(shí)時(shí)的管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各租賃網(wǎng)點(diǎn)門(mén)店自身標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化地開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，終達(dá)到企業(yè)、統(tǒng)一、科學(xué)、有效管理企業(yè)的目標(biāo)。