傳統(tǒng)快速卷簾門(mén)遇到機(jī)械故障或電控線路故障時(shí)，門(mén)體無(wú)法通過(guò)電力傳動(dòng)系統(tǒng)升降門(mén)體時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)搖桿插在電機(jī)尾軸部位，一手拉電機(jī)剎車(chē)一手搖動(dòng)搖桿將門(mén)打開(kāi)。缺點(diǎn)是根據(jù)門(mén)高度需要提供人字梯或登高設(shè)備完成，遇到大門(mén)故障時(shí)一人不能完成將門(mén)打開(kāi)。

直到2014年，個(gè)別先進(jìn)的企業(yè)在快速卷簾門(mén)新增了《應(yīng)急手控開(kāi)門(mén)器》 此項(xiàng)裝置使快速卷簾門(mén)解決了單人無(wú)法控制門(mén)體啟閉的缺點(diǎn)，能在單人無(wú)需借助登高設(shè)備的情況下拉動(dòng)門(mén)體側(cè)方鐵鏈控制門(mén)體啟閉，以達(dá)到停電、故障、火災(zāi)等突發(fā)情況應(yīng)急開(kāi)啟。

車(chē)庫(kù)門(mén)是企業(yè)的常用設(shè)施，適用于商業(yè)門(mén)面等，常見(jiàn)的車(chē)庫(kù)門(mén)主要有遙控、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱(chēng)為自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)。手動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)和自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)主要區(qū)別是沒(méi)有電機(jī)。 自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)主要分類(lèi)為：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)與卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)。尤其是門(mén)洞較大，不便安裝地面門(mén)體的地方起到方便、快捷開(kāi)啟作用。

自動(dòng)門(mén)的發(fā)展不僅是由于其防噪音和防塵的性能，很重要的一點(diǎn)事其節(jié)能的特點(diǎn)，美國(guó)采暖、制冷與空調(diào)工程師協(xié)會(huì)在美國(guó)進(jìn)行研究所獲得的結(jié)論是：旋轉(zhuǎn)門(mén)入口是經(jīng)濟(jì)有效的建筑物入口。以一扇常見(jiàn)的直徑2m、高2.1m的旋轉(zhuǎn)門(mén)來(lái)說(shuō)，每一個(gè)通過(guò)時(shí)只帶動(dòng)1.7立方米的空氣流通。由于空氣的熱交換量很小，因此旋轉(zhuǎn)門(mén)的節(jié)能性能很好。

自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)由固定框架、帽頭、下圍屏、邊墻玻璃組成旋轉(zhuǎn)門(mén)的外框，中間的展臺(tái)和門(mén)扇為旋轉(zhuǎn)部分。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)由程序邏輯控制器（PLC）、計(jì)算機(jī)中心處理裝置（CPU）和調(diào)速電路等控制器件所組成的微電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，門(mén)的運(yùn)行完全自動(dòng)門(mén)、特殊情況下才進(jìn)行手動(dòng)操作。鋁型材和鋼材框架全部外飾有銅板，不銹鋼、氟碳噴涂等，天花吊頂采用鋁塑板或鋁板噴涂，顏色由客戶(hù)選定，經(jīng)裝飾后的旋轉(zhuǎn)門(mén)顯得格外華麗壯觀。