隧道內的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時間，避免隧道內墻在火災發(fā)生時受損過重，方便日后修復。 隧道內涂料噴涂后必須質量驗收才能保證涂料的使用效果。具體的驗收檢測主要包括以下幾個方面： 1.涂料和面漆要符合設計要求和行業(yè)標準，針對生產許可證和檢測報告盡心現場查驗。 2.外觀要完全閉合，不出現露出底層顏色的現象，不能出現顏色不均勻的現象，要求與設計顏色一致，目視檢測無差異。 3.平整度比較高，不出現明顯的凹凸、空鼓、脫層、松散的現象，實際驗收中可以用榔頭輕輕敲到。 4.厚度檢測，要求厚度均勻一致，滿足設計要求，滿足耐火時間的厚度。 5.腰線平直無明顯的曲折，要求使用水準儀進行實際調整，保證平滑無彎曲。

防火涂料被用的多。所謂的防火涂料就是使用成膜物質和顏料、普通涂料助劑和其他介質組合而成。其防火原理也主要有兩種： 種，噴涂在建筑物的表面，受熱時膨脹產泡，形成泡沫層，不光能隔絕氧氣，還能隔熱，防火的效果十分顯著，常用于鋼結構防火。 第二種，涂料在建筑物上噴涂后，即使受到高溫，也不會發(fā)生變，涂層的導致率比較低，延緩了高溫下熱量的傳遞，而且不可燃，避免了熱量對建筑物進行破壞，防火效果十分顯著。一般用于高速隧道、地下隧道等建筑物墻體表面。

通過計算得知每mm的涂料使用量大約在0.7-0.8公斤，一萬平米的隧道使用量在7-8噸左右，不同的施工隊伍施工量不同，越是有經驗的工人噴涂起來越能降低成本。所以建議大家還是選擇專業(yè)的噴涂隊伍好一些。 總結，噴涂隧道防火涂料2cm的涂層涂料使用量大約在每平15公斤左右。

起皮剝落，涂料表層先是出現空鼓，然后從空鼓的位置開始碎裂，直到正塊涂層掉落。分析其原因主要有以下幾項，涂料本身性能問題，質量較差成膜性能差，噴涂涂料后就開始出現裂紋，后只能將涂層全部去掉開始重新涂刷了。這里介紹個小技巧，可以使用廚房衛(wèi)生用的鋼絲球將涂層表面連接的部分一點點打磨掉，再用砂紙將其邊緣打磨平滑，后在重新噴涂底漆。