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貴陽市品竹隧道防火涂料裝飾有限公司

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2025-03-27 04:00:01  430次瀏覽 次瀏覽
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基層處理 使用角磨機將所有需要噴涂的基面打磨并除塵,徹底去除表面的浮漿、起皮、疏松和雜質等結合薄弱的物質,使基層獲得合適的粗糙度,增強噴涂聚脲涂層與基層的粘結強度。對于局部油污,可用丙酮或酒精清洗。

對于大于250cm的鼓包及破損處,應剔除至混凝土基層,重新刮涂基層處理劑、按設計要求厚度噴涂聚脲涂層,噴涂聚脲涂層之前應采用高固含聚氨酯配套底涂對原有防水層表面進行處理。 防止重新噴涂的涂層與原聚脲涂層界面粘結不牢而產(chǎn)生分層。

隧道刮膩子收頭處防水 頂部收頭至+5.5板頂邊緣(非變形縫處涂層不需加厚),需設置低模量聚氨酯密封膠封邊;底部收頭需至底板倒角下口。 都需在收頭處設置低模量聚氨酯密封膠封邊,底部收頭只需至底板倒角上口。變形縫底部收頭處聚脲涂層構造見圖。

隧道刮膩子變形縫處防水 變形縫處設置了外貼式止水帶,將止水帶兩側混凝土打磨,使止水帶與混凝土表面相平,環(huán)氧砂漿填充縫隙并打磨平整,人工清理止水帶上浮漿、油污等,必要時使用丙酮或酒精等有機溶劑沖洗,使止水帶表面干凈無污染。變形縫止水帶l00cm寬范圍聚脲涂層需加厚至2mm在噴涂到此部位時,比大面積多噴一遍從而達到設計厚度。

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