隧道防火涂料全包價格由涂料、工人施工、水費電費組成。雖然報價時以每平總價報，但是具體到材料、工錢也會向甲方說明白，列出清單。 施工費用交付方式 目前施工費用都是采用施工方墊付的方式進行，進場前需要支付定金，畢竟工程都是在全國各地，從一個省份跑到另一個省份，光是工人路費，施工機具油費、過路費就不是一個小數(shù)目。剩下的費用會根據(jù)施工進度情況支付，比如涂料進場、基層處理、底漆噴涂、面漆噴涂。工程驗收后結付尾款。雖然比較繁瑣，但是現(xiàn)在整個建筑行業(yè)都是這種情況。

隧道里涂料噴涂施工后肯定要進行驗收，雖然涂料噴涂是為了提高墻體的耐火時間，但是耐火的檢驗需要進行耐火實驗，時間比較長，也會對墻體造成一定的破壞。而通過厚度的測量也可以達到相同的目的。 隧道防火涂料厚度測量一般會進行選點測量，在隧道墻體內選擇部分位置作為測量點，測量時使用工具直接打開涂層，針對涂層進行測量。

隧道防火涂料的耐火要求是兩個小時，在涂層厚度要求上體現(xiàn)就是10-20mm，噴20個厚度的比較常見，一般項目部門強烈要求的就會噴涂20mm，一般2-3遍可以達標。噴涂的厚度誤差隨著墻體的升高變化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以為2.5米為分界線，2.5米以下正常噴涂20mm，那么2.5米以上就會逐漸減少，一般頂部大概能噴到15mm左右，如果太厚的話掉落會增多，也會增加涂層開裂掉皮的幾率。

有時候涂料的施工是選擇不了時間的，經常遇到這樣的情況，因為工期比較緊，高速馬上要通車，隧道是貫通了，但是隧道防火涂料卻需要盡快完成。因為是冬季，隧道內部的氣溫比較低，施工時噴涂的涂料需要更長時間去晾干，氣溫低至5攝氏度以下。噴涂的涂料立即就結冰了，所以在施工時要盡量提高隧道內的溫度。