作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

在進行高速公路護坡施工之前，需要進行詳細的設計準備工作。這包括對地質(zhì)情況進行調(diào)查和分析，確定護坡的高度、坡度和穩(wěn)定性要求。還需要繪制詳細的工程圖紙和施工方案，確保施工能夠按照設計要求進行。

選擇合適的材料對于護坡施工至關重要。常用的材料包括土壤、石方和混凝土等。土壤要求具有一定的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，石方應選擇堅固耐用的石材，混凝土則需要符合設計規(guī)范。根據(jù)具體情況選擇合適的材料，并確保其質(zhì)量符合要求。

高速公路護坡施工是一項復雜而重要的工作，需要經(jīng)過設計準備、材料選擇、施工工藝和質(zhì)量控制等多個環(huán)節(jié)。只有在每個環(huán)節(jié)都嚴格按照要求進行，才能確保護坡的穩(wěn)定性和性。因此，在進行高速公路護坡施工時，務必注重每一個細節(jié)，確保工程的質(zhì)量和可靠性。