聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

四川朝巨騰達(dá)金屬絲網(wǎng)有限公司主要生產(chǎn)、銷(xiāo)售：聲屏障、隔音板、公路、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵、護(hù)欄板、邊坡防護(hù)網(wǎng)、石籠網(wǎng)、鋼格板、鋼筋網(wǎng)片、建筑網(wǎng)片、防風(fēng)抑塵網(wǎng)、電焊網(wǎng)、礦篩網(wǎng)、不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)、銅絲網(wǎng)、金剛網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、沖孔網(wǎng)、金屬輸送網(wǎng)帶、塑料網(wǎng)等絲網(wǎng)制品。

聲屏障分為純隔音反射式聲屏障和吸音隔音復(fù)合式聲屏障。高度通常在1米—5米之間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍頻程)，可達(dá)20分貝。一般來(lái)說(shuō)，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果越好。

當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)，聲波將在聲屏障間多次反射，越過(guò)聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)，它將會(huì)降低聲屏障的插入損失，由反射聲波引起的插入損失的降低量稱(chēng)之為反射聲修正量，用符號(hào)△Lr 表示。

為減小反射聲，一般在聲屏障靠道路一側(cè)附加吸聲結(jié)構(gòu)。反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α，它是頻率的函數(shù)，為評(píng)價(jià)聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的整體吸聲效果，通常采用降噪系數(shù)NRC。 障插入損失的主要物理量 。