化工品國際快遞不同于普通的快遞，化工品出口時要求相對比較嚴(yán)格，下面我們來了解一下化工品國際快遞出口的注意事項有哪些。
1、發(fā)票要求：客戶交貨時需提供商業(yè)發(fā)票。
2、偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：若派送地區(qū)屬偏遠(yuǎn)地區(qū)則需加收費(fèi)用，請客戶事先自行查好所投寄地區(qū)是否屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)。
3、報關(guān)物品：報關(guān)貨出貨前請仔細(xì)檢查報關(guān)資料是否齊全，核銷單；報關(guān)委托書；藍(lán)色報關(guān)單、境內(nèi)貨源地和境內(nèi)貨源地代碼；一般是經(jīng)營單位前五位數(shù)字；裝箱單二份；發(fā)票二份；申報要素；空白蓋章白紙三張；CIF運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)需要加到發(fā)票里。
4、電器物品：冰箱，空調(diào)出口必須有生產(chǎn)廠家出具的蓋紅章的無氟證明原件。
5、包裝要求：外包裝是原木的物品不能出口；需要釘木箱的必須是膠合板材料；鐵箱包裝的物品，因DHL操作中心要開箱檢查，需另收費(fèi)；
6、更改地址：DHL，UPS目的地更改派送地址收取。
8、海關(guān)稅金：運(yùn)費(fèi)不含發(fā)票稅金及目的地關(guān)稅，罰款，倉儲等費(fèi)用；如收件人拒付的關(guān)稅，將改為發(fā)貨人支付；因貨物原因無法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（大部分國家無法銷毀）所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān)。
9、破損賠償：容量破碎物品請客戶自行包裝牢固，必須有紙箱或木箱的外包裝，無外包裝的物品破損沒有賠償；外包裝沒有破損的情況下沒有賠償，提出破損賠償請收件人提供貨物照片（箱子上有運(yùn)單號的照片），三方賬號破損沒有賠償。
10、丟失賠償：貨物中轉(zhuǎn)中若發(fā)生丟失，損壞，賠償按照華沙條約的相關(guān)規(guī)定處理。
以下是不支持郵寄的快遞：
DHL：渠道遍及200個國家和地區(qū)，是全球國際化程度的公司?？杉乃蛶щ姵氐碾娮赢a(chǎn)品，如手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)等（需加收電池費(fèi)，需注意不能單獨(dú)寄送電池產(chǎn)品或一部電子產(chǎn)品攜帶多個電池）運(yùn)送時效一般是3-5個工作日（內(nèi)含電池的包裹在清關(guān)時會比普通貨物時間稍長）?？杉乃图冸姵氐诔潆妼?、手機(jī)電池，會因海關(guān)檢查力度加強(qiáng)影響而暫停發(fā)貨，需注意在郵寄前咨詢客服。
Fedex，UPS只能寄送普貨，不可寄送電池、國際品牌、食品、液體、粉末及任何香水物品。
TNT：敏感貨渠道運(yùn)送時效一般問6-10個工作日，除寄送普貨外，有寄送電池、液體、非白色粉末，以及成人用品等物品的優(yōu)勢。需要注意的是包裹通過了中國海關(guān)檢查也未必代表您可以收到包裹，包裹到達(dá)目的地國可能會被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣查，請您預(yù)先向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)了解所寄送物品是否限制進(jìn)口。
Aramex：運(yùn)送時效一般為3-7天，適用于大部分的中東國家，不可寄送品牌、食品、液體和粉末等物品。
中國郵政EMS：不可寄送液體、粉末、電池及香水等物品。
DHL快遞進(jìn)口要求比較嚴(yán)格，DHL的政策聲明了DHL網(wǎng)絡(luò)拒絕運(yùn)送仿冒品。DHL不希望牽涉任何仿冒品，一旦發(fā)現(xiàn)可疑的進(jìn)口仿冒品，會立即通知海關(guān)。很多國家都禁止仿冒品的貿(mào)易，一旦確認(rèn)，海關(guān)當(dāng)局將罰沒商品并對購買人作出處罰。
以上內(nèi)容是綜合考慮運(yùn)營管理、法律法規(guī)和風(fēng)險管理后的政策性決定。
其運(yùn)輸?shù)奈锲讽氈嚎爝f的物品如為“非文件”，必須隨附發(fā)票，甚至某些情況下需要提供額外的海關(guān)單證?？爝f物品如為“文件”，則只需填寫DHL運(yùn)單。
只有在雙贏的基礎(chǔ)上，才有良好的關(guān)系，才會成為真正的朋友。物流市場競爭激烈，對于一個好的物流公司來說，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，競爭只是一種激勵因素。雖然有的貨主抓住了無序競爭這個薄弱環(huán)節(jié)，一味壓價并提出很多苛刻條件，迫使貨運(yùn)公司就范，造成很多公司出現(xiàn)虧損，這是一個管理不善的物流公司的危機(jī)所在，隨之而來的只有破產(chǎn)。對于貨主來說雖然得到了暫時的利益，但是，貨主的損失可能也就來了，出現(xiàn)丟失、損壞、交通事故，貨運(yùn)公司又無力賠償能力，只有不了了之。貨主得到了較小的利益，卻造成大的損失，這個問題值得貨主與物流公司共同沉思。
