海運包裹出口貨運的危險品運輸需要了解以下這些。

1.流程訂艙需要兩證一書，msds。

2.發(fā)入貨通知。危險品進行申報。

3.兩證一書和msds，海事局錄入資料審批。

4.申報必須有箱號，要先申報再裝箱。

5.海事局審批合格，發(fā)申報結果單，一式兩份，一份給船代，一份給場站，場站把危標貼上，放行，去危險品庫，直接去集港，場站不讓危險品落箱。

6.然后報關與普貨一樣。危險品不能在場站裝，在工廠或者倉庫裝，裝箱過程要會拍照發(fā)給海事局。危險品需要加固，拍照在空箱時，門全打開，空箱裝到三分之一，一半時，半開門時，整個封箱事再拍。

7.一級貨物二級貨物根據(jù)聯(lián)合國編碼來分。

只有在雙贏的基礎上，才有良好的關系，才會成為真正的朋友。物流市場競爭激烈，對于一個好的物流公司來說，機遇與挑戰(zhàn)并存，競爭只是一種激勵因素。雖然有的貨主抓住了無序競爭這個薄弱環(huán)節(jié)，一味壓價并提出很多苛刻條件，迫使貨運公司就范，造成很多公司出現(xiàn)虧損，這是一個管理不善的物流公司的危機所在，隨之而來的只有破產。對于貨主來說雖然得到了暫時的利益，但是，貨主的損失可能也就來了，出現(xiàn)丟失、損壞、交通事故，貨運公司又無力賠償能力，只有不了了之。貨主得到了較小的利益，卻造成大的損失，這個問題值得貨主與物流公司共同沉思。

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