救護車是否可以私人經營需要在合乎法律規(guī)定和監(jiān)管要求的前提下進行。私人經營的救護車服務需要具備專業(yè)性和高質量的醫(yī)療服務能力，同時需要與當地衛(wèi)健委或公共醫(yī)療機構進行合作和監(jiān)管。

公私合作模式可以提高救護車服務的水平和覆蓋范圍，更好地滿足社會的需求。無論采取何種模式，救護車的目標都是為了在緊急情況下提供及時有效的醫(yī)療救援，保障人們的生命。

救護車轉運費不被報銷是因為醫(yī)療保險制度的限制。根據醫(yī)療保險的相關規(guī)定，救護車轉運費只有在緊急情況下才能納入醫(yī)療費用范圍內，且需要經過醫(yī)療機構的認可和相關證明。

一般來說，救護車轉運費報銷的前提是必須存在危及生命的情況，例如心臟驟停、嚴重創(chuàng)傷等。而對于慢性病患者或一般日常轉運，救護車轉運費是不會得到報銷的。

除了醫(yī)療保險外，社會救助也不一定包含救護車轉運費的報銷。盡管一些地方可能設有救助基金用于解決特殊群體的醫(yī)療費用問題，但救助范圍通常有限。

雖然救護車上的座位數量因車型和設備配置而異，但通常來說，救護車可以搭載2至5位家屬。這個范圍是考慮到家屬的陪護需求，并兼顧到病人本身的床位和醫(yī)療設備使用情況。

救護車內部空間的限制使得家屬的搭乘體驗相對較擁擠和不舒適。然而，醫(yī)護人員會盡力為家屬提供舒適的座椅，并確保他們的，在遵守交通法規(guī)的前提下盡快將病人轉移到醫(yī)院。

雖然出院后使用救護車回家在某些情況下是可行的，但終是否使用救護車還是應根據具體病情和醫(yī)療機構的政策來決定?；颊邞c醫(yī)生或醫(yī)院協商，并明確自己是否有資格使用救護車回家。

我們應該認識到，救護車是一項專業(yè)資源，應該優(yōu)先提供給需要緊急醫(yī)療干預的病人。合理利用救護車資源，確保其在對緊急情況做出快速反應的同時，也能滿足出院患者回家的需求。