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貨物本身有沒有危險性并不與其運輸過程中是否有運輸危險性劃等號，那么目前市面上有沒有官方機構(gòu)可以認定貨物在某個特定的運輸環(huán)境中是否屬于危險品呢？說到這個問題，我們需要先來看一下危險品訂艙流程：危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險貨物技術(shù)說明書以及MSDS傳真給負責幫助出運的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進行貨申報，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報?？梢?，通過危險品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險貨物技術(shù)說明書可以判定貨物運輸過程中是否存在危險性。

EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項特殊郵政業(yè)務。該業(yè)務在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。EMS 還提供代客包裝、代客報關(guān)、代辦保險等一系列綜合延伸服務。