在當(dāng)今全球化的世界中，寄送產(chǎn)品到國(guó)外已成為一種常態(tài)。然而，當(dāng)涉及到特有的化工品、粉末液體產(chǎn)品以及顆粒物膏體產(chǎn)品時(shí)，寄送過程就充滿了挑戰(zhàn)。這些產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中需要注意哪些問題？又如何、有效地送達(dá)國(guó)外呢？

對(duì)于郵寄化工品的責(zé)任問題，法律規(guī)定托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其托運(yùn)的物品負(fù)責(zé)，直到物品送達(dá)收件人手中。這意味著，托運(yùn)人在選擇郵寄公司時(shí)，必須要確保其具備足夠的資質(zhì)和能力來運(yùn)輸這些物品。

此外，如果托運(yùn)人未按照規(guī)定正確填寫運(yùn)輸申請(qǐng)或提供虛假信息，或者未使用規(guī)定的包裝方式，導(dǎo)致物品在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞或泄漏，那么他們將需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

FEDEX國(guó)際快遞進(jìn)出口貨物通關(guān)，分為五個(gè)基本環(huán)節(jié)，即：申報(bào)--查驗(yàn)--征稅--放行--結(jié)關(guān)。

（一）申報(bào)

申報(bào)是指進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或者他們的代理人在進(jìn)出口貨物時(shí)，在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面或者電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式向海關(guān)申報(bào)其進(jìn)出口貨物的情況，并隨附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)單證，申請(qǐng)海關(guān)審查放行，并對(duì)所申報(bào)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。

進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)必須提供發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單、報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單（出口）、進(jìn)出口批文、減免稅證明及加工貿(mào)易備案手冊(cè)等單證。其中，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)，逾期申報(bào)的，由海關(guān)按規(guī)定征收滯報(bào)金。出口貨物的發(fā)貨人除海關(guān)特許的外，應(yīng)當(dāng)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的二十四小時(shí)之前，向海關(guān)申報(bào)。

（二）查驗(yàn)

查驗(yàn)是指海關(guān)在接受申報(bào)后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價(jià)值是否與貨物申報(bào)單上已填報(bào)的內(nèi)容相符，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。海關(guān)查驗(yàn)進(jìn)出口貨物時(shí)，報(bào)關(guān)員必須在場(chǎng)，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。

（三）征稅

征稅是指海關(guān)根據(jù)國(guó)家的有關(guān)政策、法規(guī)對(duì)進(jìn)出口貨物征收關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅費(fèi)。

（四）放行

放行是指海關(guān)接受申報(bào)，并審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)貨物、依法征收稅款后，對(duì)進(jìn)出口貨物作出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管決定的工作程序。

（五）結(jié)關(guān)

結(jié)關(guān)是指對(duì)經(jīng)口岸放行后仍需繼續(xù)實(shí)施后續(xù)管理的貨物，海關(guān)在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對(duì)需要補(bǔ)證、補(bǔ)稅的貨物作出處理直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。

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