智能道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種：

1.

控制手柄，聯(lián)線控制；

2.

無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;

3.

外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，記錄入場(chǎng)時(shí)間；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，查詢?cè)撥?chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算車(chē)輛停放時(shí)場(chǎng)，根據(jù)車(chē)輛通行管理策略，決定車(chē)輛放行方式，如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車(chē)費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的基本原理

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，也稱(chēng)為車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR），是一種基于計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)的智能化管理技術(shù)。它通過(guò)安裝車(chē)牌識(shí)別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，利用車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別出車(chē)輛的牌照號(hào)碼、顏色等信息，并進(jìn)行自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)。

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)主要由前端攝像頭、車(chē)牌識(shí)別軟件和后臺(tái)電腦系統(tǒng)組成。前端攝像頭負(fù)責(zé)采集車(chē)輛圖像，車(chē)牌識(shí)別軟件則對(duì)圖像進(jìn)行處理和分析，識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼等信息，并將結(jié)果發(fā)送給后臺(tái)電腦系統(tǒng)。后臺(tái)電腦系統(tǒng)則負(fù)責(zé)存儲(chǔ)、查詢和管理這些車(chē)牌信息，以及與其他系統(tǒng)（如自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等）進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。