車輛入場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，記錄入場(chǎng)時(shí)間；車輛出場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，查詢?cè)撥囕v的入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)場(chǎng)，根據(jù)車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。

車輛門(mén)禁系統(tǒng)的車輛身份識(shí)別主要采用RFID遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)和車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。

車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網(wǎng)；雙網(wǎng)備份，提高通訊穩(wěn)定性及帶寬。管理系統(tǒng)采用B/S+C/S結(jié)構(gòu)提高操作上的便利，同時(shí)采用Linux操作系統(tǒng)，相比以往的Windows操作系統(tǒng)更不容易造成病毒攻擊。

采用車輛身份自動(dòng)識(shí)別技術(shù)后，車道上只需要接一根網(wǎng)絡(luò)線、一根電源線，安裝的設(shè)備只有一臺(tái)智能閘 IG230。維護(hù)簡(jiǎn)單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環(huán)境和諧統(tǒng)一。

工作原理

車牌識(shí)別：當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，高清攝像頭會(huì)自動(dòng)捕捉車牌信息，并傳輸?shù)杰嚺谱R(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行處理。

圖像處理與識(shí)別：車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)捕捉到的圖像進(jìn)行灰度化、二值化、去噪、邊緣檢測(cè)等操作，然后利用圖像識(shí)別算法對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別，得到車牌號(hào)碼。

道閘控制：根據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)果，道閘控制系統(tǒng)會(huì)判斷該車輛是否有通行權(quán)限。如果有通行權(quán)限，則控制道閘開(kāi)啟；否則，保持道閘關(guān)閉狀態(tài)。

廣告展示：在道閘開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中，廣告展示系統(tǒng)會(huì)在顯示屏上播放廣告內(nèi)容，吸引過(guò)往行人和車輛的注意力。

空降道閘：空降道閘可以作為道閘門(mén)使用，其閘桿可以做到一定高度，有效阻止行人及車輛的進(jìn)出。這種道閘適用于需要嚴(yán)格人車分流的場(chǎng)所。

廣告道閘：廣告道閘的閘桿呈百葉窗形態(tài)，可以將廣告粘貼到百葉上，起到很好的營(yíng)銷宣傳作用。這種道閘在提供車輛通行管理的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)廣告推廣的效果。