系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合,從而對(duì)車輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車輛出入大門不必停車,只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車輛,道閘檔桿或電動(dòng)門就會(huì)自動(dòng)打開,攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車輛進(jìn)行拍照或錄像,后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車輛出入的相關(guān)信息,從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí),由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別,對(duì)每臺(tái)車的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。
車輛入場時(shí),停車場管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份,記錄入場時(shí)間;車輛出場時(shí),停車場管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份,查詢?cè)撥囕v的入場時(shí)間,自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)場,根據(jù)車輛通行管理策略,決定車輛放行方式,如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。
使用道閘時(shí)注意預(yù)防,注意智能停車場道閘的安裝和使用,延長使用時(shí)間,這樣道閘的使用壽命會(huì)增加。
1.智能停車場道閘的安裝一般是在水平的路面上。如果有坡度,一定要注意安裝規(guī)范。
2.智能停車場道閘的安裝,線路接好后一定要認(rèn)真測試。如果測試運(yùn)行異常,就必須重新安裝。
3.道閘的安裝和感應(yīng)線圈的匹配配合都不錯(cuò)。地回路輸出扭到路閘,距離越短越好。連接后,巢用干水泥密封。
4.敷設(shè)過程中不能損壞接地回路,盡量避免接頭。否則,閘門將無法正常開啟和下降,車輛將無法自動(dòng)下降。
5.在出廠前,停車場大門系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場情況加長和切割門桿,應(yīng)重新調(diào)整彈簧力至平衡,否則電機(jī)會(huì)過熱,齒輪箱會(huì)過度磨損。
車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎,是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展,車牌識(shí)別的識(shí)別率越來越高,在車輛開進(jìn)停車場的過程中,車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,同時(shí)道閘抬桿,整個(gè)停車過程只需短短幾秒就可完成。我們?cè)趺床拍苤儡嚺谱R(shí)別停車場系統(tǒng)的識(shí)別率呢?為此,我們做了一個(gè)測試,讓系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的環(huán)境中,全天24小時(shí)不間斷工作,同時(shí)保證的自然車流量不少于1000個(gè),這樣我們就可以計(jì)算出識(shí)別率(自然車流量=全牌正確識(shí)別車輛/實(shí)際通過的車輛總數(shù))。