救護車在人體系統(tǒng)分析的過程中，有時為了得到更加真實的結(jié)果，則經(jīng)常采用觀測的方法。這種方法的執(zhí)行。必須借助于相關(guān)的食品設(shè)備，并不是在不影響被觀察對象的情況下進行的測量、觀察。這種方法是在被觀察者處于自然狀態(tài)的情況下進行的，因而觀測的結(jié)果更真實，更具有參考價值。

在救護車所附加的圖案中，基本上都是一些簡單的幾何圖形，如：長條形、方塊形、弧面形等，形成了對車整體面積的分割，以造成強烈的視覺沖擊，以便具有強識別性。圖案的附加不僅起到一定的裝飾作用，而且為車體增添生命活力，不顯得呆板，在形成較強的視覺沖擊力的同時，又使救護車不產(chǎn)生讓人心理恐懼的現(xiàn)象。

對于傳統(tǒng)的救護車，其外觀選型整體上變化不大，這種變化主要地體現(xiàn)在救護艙內(nèi)部的布局及設(shè)備的選用上，以及車體表面的圖案變化方面。俚伴隨著電動汽車的電出，以電動汽車為載體的新型救護車也隨之產(chǎn)生，這種救護車不具備傳統(tǒng)救護車的強大功能，僅起到在小范圍內(nèi)運送患者的作用。但它們新穎的外觀選型，改變了人們對于救護車的先前認識，也豐富了救護車的類型。

什么是救護車K型渦流增壓器? 救護車使用帶渦流增壓器的柴油機,和使用不帶渦流增壓器的柴油機,要注意些什因為渦流增壓器工作處在高溫及高轉(zhuǎn)速下,所以要特別注意以下各項: 1)救護車渦流增壓器使用的全浮動軸承,要求供應充足清潔的機油,必須定期更換機油濾清; 2)為確保全浮動軸承的潤滑,發(fā)動機起動后,一定要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,使機油達到一定的溫度和壓力,柴油機停機也要逐漸減少負荷,要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再停機,使全浮動軸承中的機油逐漸流出,避免軸承產(chǎn)生沖擊。 3)要保證依維柯救護車進氣系統(tǒng)供應清潔的空氣,保證空氣濾清器的暢通,否則影響增壓效果。必須定期清洗空氣濾清器,并確保進氣系統(tǒng)不泄漏說明2-27:為什么K型渦流增壓器帶有手動限壓閥,有何作用? 救護車的渦流增壓器很難適應柴油機高速與中速的工作要求。若保證柴油機中速性能良好,則在柴油機高速運行時增壓過高,使增壓器轉(zhuǎn)速高。為此在高速時,采用手動方式,讓限壓閥開啟,以控制增壓器的轉(zhuǎn)速。