救護(hù)車(chē)的人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)綜合性的邊緣學(xué)科，它的相關(guān)理論體系都是基于各門(mén)學(xué)科之上的，所以對(duì)它的研究方法和手段也就多種多樣，如控制理論、系統(tǒng)工程等研究體系。但人機(jī)工程學(xué)建立一些適合自己體系發(fā)展的方法，以解決人、機(jī)、環(huán)境中的復(fù)雜因素，如對(duì)人體靜態(tài)和動(dòng)態(tài)參數(shù)的測(cè)量，觀察人的作業(yè)過(guò)程，分析其作業(yè)動(dòng)作的合理與否，以及在作業(yè)過(guò)程中的人心理、生理數(shù)據(jù)的變化等。

對(duì)于救護(hù)車(chē)的研究是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WS/T292-2008之上的。救護(hù)車(chē)作為緊急醫(yī)療救護(hù)的救援車(chē)輛，在醫(yī)療服務(wù)及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件中，起著重要的作用。作為具有特殊用途的車(chē)輛，其設(shè)計(jì)也就具備了獨(dú)特之處，獨(dú)特的意義 主要是為救護(hù)服務(wù)的。

伴隨著汽車(chē)工業(yè)的整體發(fā)展，救護(hù)車(chē)的形態(tài)設(shè)計(jì)也取得巨大發(fā)展，已由傳統(tǒng)的面包車(chē)型，逐漸地向依維柯型、電動(dòng)型轉(zhuǎn)變。目前國(guó)內(nèi)的救護(hù)車(chē)多數(shù)是由現(xiàn)有的車(chē)型改裝而成的，類(lèi)似于平時(shí)乘坐的長(zhǎng)、短途客車(chē)，這也使得人們對(duì)救護(hù)車(chē)的外觀形態(tài)并不陌生。

淺談下各種止血的具體操作步驟： 1、加壓包扎止血：為120急救車(chē)出租公司***常用的止血方法。用敷料蓋住傷口，在用繃帶加壓包扎。賭賽止血法 2、堵塞止血法：展會(huì)出租車(chē)公司也很常用這種方法。用的紗布、棉墊等敷料賭賽在傷口內(nèi)，救護(hù)車(chē)出租公司申請(qǐng)，再用繃帶三角巾或四頭帶加壓包扎。常用于頸部、臀部等較深傷口。 救護(hù)車(chē)出租公司申請(qǐng) 3、指壓止血法：用手指壓迫出血血管的上端，使血管閉合阻斷血流達(dá)到止血目的。適用于頭、頸、面部及四肢的動(dòng)脈出血急救。 4、屈曲加墊止血法：當(dāng)前臂或小腿出血時(shí)，可在肘窩或腘窩內(nèi)放置棉紗墊、毛巾或衣服等物品。屈曲關(guān)節(jié)，用三角巾或布袋做8字固定。注意有骨折或關(guān)節(jié)脫位者 不能使用，同時(shí)因此方法痛苦大，不是120救護(hù)車(chē)出租公司的方法。