救護(hù)車形態(tài)人秋傳遞產(chǎn)品信息的要素，它能使產(chǎn)品內(nèi)在的質(zhì)、組織、結(jié)構(gòu)、內(nèi)涵等本質(zhì)因素上升為外在表象因素，并通過(guò)視覺而使人產(chǎn)生一種生理和心理過(guò)程。與感覺、構(gòu)成、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、色彩、空間、功能等密切相聯(lián)系的“形”是產(chǎn)品的物質(zhì)形體，對(duì)于救護(hù)車產(chǎn)品選型指產(chǎn)品的外形;“態(tài)”則是指救護(hù)車產(chǎn)品可感覺的外觀情況和神態(tài)，也可理解為產(chǎn)品外觀的表情因素。形態(tài)是產(chǎn)品功能的合理存在，但并非一種功能只有一種形態(tài)，基于同一種功能的形態(tài)表達(dá)是豐富多彩的。

救護(hù)車顏色色調(diào)與暖色調(diào)之分，藍(lán)色則屬于冷色調(diào)，讓人聯(lián)想到冰川和海洋，具有冷靜、平和的色彩感覺;紅色屬于暖色調(diào)，使人聯(lián)想到火，產(chǎn)生溫暖的感覺，能產(chǎn)生無(wú)限的激情，同時(shí)它也具有警告的意思。冷、暖色調(diào)的同時(shí)運(yùn)用，對(duì)比強(qiáng)烈，易于短時(shí)間內(nèi)刺激人們的眼球，形成較強(qiáng)的視覺沖擊力。

伴隨著汽車工業(yè)的整體發(fā)展，救護(hù)車的形態(tài)設(shè)計(jì)也取得巨大發(fā)展，已由傳統(tǒng)的面包車型，逐漸地向依維柯型、電動(dòng)型轉(zhuǎn)變。目前國(guó)內(nèi)的救護(hù)車多數(shù)是由現(xiàn)有的車型改裝而成的，類似于平時(shí)乘坐的長(zhǎng)、短途客車，這也使得人們對(duì)救護(hù)車的外觀形態(tài)并不陌生。

什么是救護(hù)車K型渦流增壓器? 救護(hù)車使用帶渦流增壓器的柴油機(jī),和使用不帶渦流增壓器的柴油機(jī),要注意些什因?yàn)闇u流增壓器工作處在高溫及高轉(zhuǎn)速下,所以要特別注意以下各項(xiàng): 1)救護(hù)車渦流增壓器使用的全浮動(dòng)軸承,要求供應(yīng)充足清潔的機(jī)油,必須定期更換機(jī)油濾清; 2)為確保全浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,使機(jī)油達(dá)到一定的溫度和壓力,柴油機(jī)停機(jī)也要逐漸減少負(fù)荷,要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再停機(jī),使全浮動(dòng)軸承中的機(jī)油逐漸流出,避免軸承產(chǎn)生沖擊。 3)要保證依維柯救護(hù)車進(jìn)氣系統(tǒng)供應(yīng)清潔的空氣,保證空氣濾清器的暢通,否則影響增壓效果。必須定期清洗空氣濾清器,并確保進(jìn)氣系統(tǒng)不泄漏說(shuō)明2-27:為什么K型渦流增壓器帶有手動(dòng)限壓閥,有何作用? 救護(hù)車的渦流增壓器很難適應(yīng)柴油機(jī)高速與中速的工作要求。若保證柴油機(jī)中速性能良好,則在柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí)增壓過(guò)高,使增壓器轉(zhuǎn)速高。為此在高速時(shí),采用手動(dòng)方式,讓限壓閥開啟,以控制增壓器的轉(zhuǎn)速。