系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車(chē)輛出入大門(mén)不必停車(chē)，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車(chē)輛，道閘檔桿或電動(dòng)門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車(chē)輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車(chē)輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車(chē)的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。

車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，記錄入場(chǎng)時(shí)間；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，查詢(xún)?cè)撥?chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算車(chē)輛停放時(shí)場(chǎng)，根據(jù)車(chē)輛通行管理策略，決定車(chē)輛放行方式，如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車(chē)費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在原有停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣，智能道閘、道閘控制機(jī)（票箱）、地感線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測(cè)器、電子顯示屏、崗?fù)?、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理電腦組成。其的區(qū)別是在于視頻識(shí)別、免取卡，這就要求停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的一些技術(shù)性能指標(biāo)。

首先，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；

其次，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。