智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動化的機電設(shè)備和計算機技術(shù)對機關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的性與使用效率。

智能停車庫的優(yōu)勢：

1.多種收費模式包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。

2.多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求

3.多種付費方式支持現(xiàn)金交費，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機錢包交停車費。

4.多重保障措施脫機功能、手機收費功能等保障措施，達到車輛由進出、系統(tǒng)不停息

5.高等級系統(tǒng)運行維護系統(tǒng)軟件自動升級、故障自動報警、運城維護，降低系統(tǒng)運營成本。

6.出入口靈活切換在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。

7.支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能大停車場中嵌套小停車場，并支持對停車場卡進行嵌套通道。

8.多種防范盜車措施車牌識別、圖像對比、雙卡認證防止盜車

9.車位引導(dǎo)停車場空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級/區(qū)域級車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

10.強大的報表生成器靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報表

11.停車彩鈴不同車輛、不同日期實現(xiàn)個性化語音播報，讓車主開心停車

近十幾年來我國車市機動車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度。如北京市，在20世紀(jì)90年代，小汽車年平均增長速度達到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達到45%以上，是全市機動車平均年遞增率的三倍，有的年份增長率達到，但城市道路平均增長率僅為1.2%，道路面積增長率為3.7%。在國際上一般認為城市道路面積率（城市道路面積與城市總面積之比）應(yīng)當(dāng)在25%為宜。目前美國華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。隨著機動車數(shù)量的日益劇增，很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動態(tài)交通的嚴(yán)重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境。現(xiàn)在城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴(yán)重，已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象，引起了各方人士的普遍關(guān)注。從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。

智能停車場系統(tǒng)在小區(qū)車輛管理中有著無可取代的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)為以下幾個方面。

一、多種收費方式，靈活應(yīng)對各種管理需要。智能停車場系統(tǒng)擁有靈活的繳費方式，可以輕松應(yīng)對不同用戶的需求，如臨時用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等，這些都可以在系統(tǒng)設(shè)置，以應(yīng)對不同的管理需求。

二、自動化程度高，減少工作人員工作強度，提高管理效率。智能停車場管理系統(tǒng)采用多種先進技術(shù)，如智能卡技術(shù)、藍牙技術(shù)、車牌識別技術(shù)等，可以實現(xiàn)入口無人化管理，提高管理效率，降低人工成本。

三、提高防范，防止車輛被盜。智能停車場系統(tǒng)安裝有監(jiān)控攝像機，自動對進出車輛抓拍對比，有效防止車輛被盜，對小區(qū)業(yè)車輛有很好的保障。

四、系統(tǒng)人性化設(shè)置，操作管理方便，而且停車場設(shè)備配備有電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計、滿位提示等，方便用戶使用。

五、收費嚴(yán)謹，封堵收費漏洞。智能停車場系統(tǒng)采用電腦計費、收費，每一筆款項都記錄到系統(tǒng)中，收費準(zhǔn)確無誤，同時還擁有多種手段封堵收費漏洞，避免現(xiàn)金流失，保障車場收益。