鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

勿大電流放電。電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

在電動(dòng)自行車(chē)環(huán)保方面，眾人認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)電池在生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問(wèn)題不容忽視，企業(yè)應(yīng)從履行社會(huì)責(zé)任的角度，本著誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理，確保將環(huán)境代價(jià)降到。同時(shí)，呼吁政府部門(mén)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)鋰電池產(chǎn)品予以政策支持，并盡快建立起對(duì)電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池的回收機(jī)制。