航空攝影機(jī)

為了制圖、測(cè)繪，裝在飛機(jī)上垂直地向地面拍攝用的攝影機(jī)。使用卷片，多以24*24厘米的畫(huà)面，用150毫米廣角鏡頭拍攝。除此之外，還有1臺(tái)攝影機(jī)身附帶4個(gè)鏡頭，供從某照片制作合成彩色照片的多光譜帶攝影機(jī)。

移動(dòng)鏡頭

攝影機(jī)沿水平方向作各方面的移動(dòng)。（“升”、“降”是垂直方向）。

兩種情況：

A、人不動(dòng)，攝影機(jī)動(dòng)；

B、人和攝影機(jī)都動(dòng)。（接近“跟”，但是，速度不一樣）。

跟鏡頭

攝影機(jī)跟隨被攝主體一起運(yùn)動(dòng)。

“跟”與“移”的區(qū)別：

①攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與被攝主體的運(yùn)動(dòng)速度一致；

②被攝主體在畫(huà)面構(gòu)圖中的位置基本不變；

③畫(huà)面構(gòu)圖的景別不變。

靜止鏡頭

要樹(shù)立大的運(yùn)動(dòng)觀念。在這種觀念下，“靜止鏡頭”也是一種電影運(yùn)動(dòng)的一種。

如《鳥(niǎo)人》的靜止鏡頭。如《悲情城市》的靜止景深鏡頭。

后需要說(shuō)明的是：在一部影片的實(shí)際拍攝中，推、拉、搖、移、跟和靜止，往往是綜合運(yùn)用的。不應(yīng)該把它們嚴(yán)格分開(kāi)。

圖像模糊不清

該故障具體表現(xiàn)可分為兩種情況，其一是單純表現(xiàn)為取景器顯示的圖像模糊。另外一種情況是攝像機(jī)輸出的圖像模糊(此時(shí)取景器所顯示的圖像必然模糊)。

對(duì)于種情況，即取景器圖像模糊來(lái)說(shuō)，原因主要是由于取景器的聚焦電壓失調(diào)。解決的辦法是只要重新調(diào)整好其聚焦電壓即可。

對(duì)于數(shù)碼攝像機(jī)輸出的圖像模糊，其解決方法有以下幾點(diǎn)：

（1）是數(shù)碼攝像機(jī)鏡頭上不干凈。只需要擦掉臟的東西即可。

（2）是焦距未調(diào)整好。尤其是當(dāng)數(shù)碼攝像機(jī)處于手動(dòng)聚焦調(diào)整時(shí)，

自動(dòng)聚焦功能不起作用，應(yīng)該將FOCUS聚焦開(kāi)關(guān)設(shè)定于AUTO位置；此外，如果拍攝條件不適于自動(dòng)聚焦時(shí)，可以將FOCUS聚焦開(kāi)關(guān)設(shè)定于MANUAL手動(dòng)位置，通過(guò)手動(dòng)調(diào)整好聚焦，圖像便可恢復(fù)清晰狀態(tài)；

（3）是攝像機(jī)電路故障，主要表現(xiàn)為鏡頭單元聚焦性能不良，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查聚焦穩(wěn)流電路。

圖像傳感器的優(yōu)勢(shì)

對(duì)于數(shù)碼相機(jī)來(lái)說(shuō)，感光元件是重要的核心部件之一，它的大小直接關(guān)系到拍攝的效果，要想取得良好的拍攝效果，有效的辦法其實(shí)不僅僅是提高像素?cái)?shù)，更重要的是加大CCD或者CMOS的尺寸。無(wú)論是采用CCD還是CMOS，數(shù)碼單反相機(jī)的傳感器尺寸都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通數(shù)碼相機(jī)。因此，數(shù)碼單反的傳感器像素?cái)?shù)不僅比較高（目前600萬(wàn)），而且單個(gè)像素面積更是民用數(shù)碼相機(jī)的四五倍，因此擁有非常出色的性價(jià)比，可以記錄寬廣的亮度范圍。600萬(wàn)像素的數(shù)碼單反相機(jī)的圖像質(zhì)量超過(guò)采用2/3英寸CCD的800萬(wàn)像素的數(shù)碼相機(jī)的圖像質(zhì)量。