航空攝影機(jī)

為了制圖、測(cè)繪，裝在飛機(jī)上垂直地向地面拍攝用的攝影機(jī)。使用卷片，多以24*24厘米的畫面，用150毫米廣角鏡頭拍攝。除此之外，還有1臺(tái)攝影機(jī)身附帶4個(gè)鏡頭，供從某照片制作合成彩色照片的多光譜帶攝影機(jī)。

動(dòng)畫攝影機(jī)

一種裝有停頓馬達(dá)的攝影機(jī)，可單格拍攝，拍攝時(shí)裝在動(dòng)畫攝影臺(tái)上，可垂直移動(dòng)，以改變被攝影的影像大小，或產(chǎn)生變焦的效果。

拍攝的圖像無(wú)彩色

具體表現(xiàn)是拍攝出來(lái)的畫面全變成黑白圖像。導(dǎo)致無(wú)彩色故障的原因主要有以下幾種：

（1）是攝像機(jī)聚焦嚴(yán)重不良。由于散焦而失去了4．5兆赫的色度信號(hào)，同時(shí)圖像清晰度也嚴(yán)重下降變得模糊不清，重點(diǎn)檢查攝像機(jī)自動(dòng)聚焦電路板上的聚焦穩(wěn)流電路；

（2）是色度信號(hào)增益放大級(jí)截止，結(jié)果是色度信號(hào)無(wú)輸出。重點(diǎn)應(yīng)檢查色度信號(hào)通道中與增益放大相關(guān)的各級(jí)，如輸入、輸出放大級(jí)、自動(dòng)色度控制級(jí)、緩沖放大級(jí)等；

（3）是色度信號(hào)中斷。原因是信號(hào)傳輸線路開(kāi)路或者信號(hào)中途短路入地，使得攝像機(jī)只輸出亮度信號(hào)，檢查的重點(diǎn)應(yīng)該是色度通道集成電路。

圖像傳感器的優(yōu)勢(shì)

對(duì)于數(shù)碼相機(jī)來(lái)說(shuō)，感光元件是重要的核心部件之一，它的大小直接關(guān)系到拍攝的效果，要想取得良好的拍攝效果，有效的辦法其實(shí)不僅僅是提高像素?cái)?shù)，更重要的是加大CCD或者CMOS的尺寸。無(wú)論是采用CCD還是CMOS，數(shù)碼單反相機(jī)的傳感器尺寸都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通數(shù)碼相機(jī)。因此，數(shù)碼單反的傳感器像素?cái)?shù)不僅比較高（目前600萬(wàn)），而且單個(gè)像素面積更是民用數(shù)碼相機(jī)的四五倍，因此擁有非常出色的性價(jià)比，可以記錄寬廣的亮度范圍。600萬(wàn)像素的數(shù)碼單反相機(jī)的圖像質(zhì)量超過(guò)采用2/3英寸CCD的800萬(wàn)像素的數(shù)碼相機(jī)的圖像質(zhì)量。