規(guī)定行政許可條件的依據

《中華人民共和國特種設備法》第十八條 國家按照分類監(jiān) 督管理的原則對特種設備生產實行許可制度。特種設備生產單位應當具備下列條件，并經負責特種設備監(jiān)督管理的部門許可，方可從 事生產活動:

( 1 ) 有與生產相適應的專業(yè)技術人員；

( 2) 有與生產相適應的設備、設施和工作場所；

( 3 ) 有健全的質量保證、管理和崗位責任等制度。

特種設備管理新標準：10類重大隱患判定標準即將出臺

幾年各行業(yè)領域先后制定、修訂出臺了51項國家層面的重大事故隱患判定標準，特種設備事故隱患判定未有專門提及。

特種設備具有高溫、高壓、高空、高速條件下運行等特點，是人民群眾生產和生活中廣泛使用的具有潛在危險的設備，世界各國政府十分重視其，對特種設備均實行特殊監(jiān)管，以保障。特種設備也是生產工作的重要環(huán)節(jié)。

目前特種設備行業(yè)缺少統一的重大事故隱患判定國家標準，急需有統一的標準指導特種設備監(jiān)管部門、生產單位、使用單位開展重大事故隱患的判別，及時發(fā)現和治理重大隱患，確保特種設備使用。

近日，國家市場監(jiān)督管理總局也終于發(fā)布了《特種設備重大事故隱患判定方法》征求意見稿（截止日期為2024年10月6日），特設領域專項判定也要來了！讓我們一起深入了解。

該標準出臺后，屬于GB系列強制性標準，規(guī)格非常高了。

管理建議

加強自查：使用單位應定期進行自查，及時發(fā)現并整改隱患。

重視監(jiān)督：特種設備監(jiān)督管理部門應加強監(jiān)督檢查，確保標準執(zhí)行到位。

定期檢驗：特種設備檢驗機構應按規(guī)定進行檢驗，確保設備符合要求。

技術支持：對于復雜的隱患判定，可尋求專業(yè)技術支持。

客運索道

5.8 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的客運索道，應當判定為重大事故隱患：

5.8.1 檢驗結論為“不合格”或“復檢不合格”。

5.8.2 控制室、站臺、機房緊急停車開關缺失。

5.8.3 吊廂、吊籃、客車門不能鎖閉且未停用。

5.8.4 輔機、備用電源不能正常工作。

5.8.5 電氣系統回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運行。