判定方法

標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)列出了特種設(shè)備重大事故隱患的判定條件，涵蓋了未取得許可生產(chǎn)、事故后未檢查、未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格等情形。特別指出，對(duì)于鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械等設(shè)備，若存在定期檢驗(yàn)不合格、裝置缺失或失效等問(wèn)題，均應(yīng)判定為重大事故隱患。

承壓類(lèi)附件（閥、爆破片、緊急切斷閥、氣瓶瓶閥等）也納入對(duì)應(yīng)主體設(shè)備當(dāng)中。

管理建議

加強(qiáng)自查：使用單位應(yīng)定期進(jìn)行自查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改隱患。

重視監(jiān)督：特種設(shè)備監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位。

定期檢驗(yàn)：特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，確保設(shè)備符合要求。

技術(shù)支持：對(duì)于復(fù)雜的隱患判定，可尋求專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。

客運(yùn)索道

5.8 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的客運(yùn)索道，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.8.1 檢驗(yàn)結(jié)論為“不合格”或“復(fù)檢不合格”。

5.8.2 控制室、站臺(tái)、機(jī)房緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)缺失。

5.8.3 吊廂、吊籃、客車(chē)門(mén)不能鎖閉且未停用。

5.8.4 輔機(jī)、備用電源不能正常工作。

5.8.5 電氣系統(tǒng)回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運(yùn)行。

大型游樂(lè)設(shè)施

5.9 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的大型游樂(lè)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.9.1 檢驗(yàn)結(jié)論為“不合格”。

5.9.2 帶、壓杠和檔桿等乘客束縛裝置缺失。

5.9.3 座艙艙門(mén)鎖緊裝置缺失。

5.9.4 制動(dòng)裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置、座艙保護(hù)裝置缺

失或失效，或乘客束縛裝置失效。

5.9.5 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形等超標(biāo)缺陷。