相關(guān)國(guó)家規(guī)定如下：需要在車管所取得資質(zhì)，詳情去當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)一步咨詢。根據(jù)《殯葬管理?xiàng)l例》第八條、第十三條款、第十六條規(guī)定。 第八條?建設(shè)殯儀館、火葬場(chǎng)，由縣級(jí)人民政府和設(shè)區(qū)的市、自治區(qū)、直轄市人民政府的民政部門提出方案，報(bào)本級(jí)人民政府審批；建設(shè)殯儀服務(wù)站、骨灰堂，由縣級(jí)人民政府和設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府的民政部門審批。 建設(shè)公墓，經(jīng)縣級(jí)人民政府和設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府的民政部門審核同意后，報(bào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府民政部門審批。利用外資建設(shè)殯葬設(shè)施，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府民政部門審核同意后，報(bào)民政部門審批。 第十三條?遺體處理必須遵守下列規(guī)定:運(yùn)輸遺體必須進(jìn)行必要的技術(shù)處理，確保衛(wèi)生，防止污染環(huán)境； 第十六條?火化機(jī)、運(yùn)尸車、尸體冷藏柜等殯葬設(shè)備，必須符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。禁止制造、銷售不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的殯葬設(shè)備。 遺體運(yùn)輸后要一次性，杜絕二次污染，傳染性遺體將不可運(yùn)輸，以防止感染。請(qǐng)大家謹(jǐn)記。
見(jiàn)到積水處莫左閃右避 看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病.實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn).左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生.其實(shí)水深如果在15厘米左右,根本不會(huì)對(duì)消防車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨.要注意的是,當(dāng)車子過(guò)完水后,制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱,剎車的時(shí)候距離要加長(zhǎng). 汽車的輪胎相當(dāng)于我們腳上的鞋，有一雙合適的好鞋可以使我們箭步如飛，但鞋要是出了問(wèn)題，輕則走路不舒服，重則可能摔跤甚至扭傷腳。愛(ài)車輪胎難免被銳物扎破，爆了胎你知道該怎么處理嗎？ 急救式：打槍補(bǔ) 常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。
有些車主為了駕駛更省油，習(xí)慣油表指針接近“0”線時(shí)才去加油，有些車主為了避免頻繁進(jìn)站加油，會(huì)把油加到“嗓子眼”上。究竟什么時(shí)候去加合適?應(yīng)該加多少呢?殯儀車廠家為大家說(shuō)說(shuō)加油的誤區(qū)有哪些？ 一、標(biāo)準(zhǔn)容量你知道嗎 汽車油箱標(biāo)注的容積并非實(shí)際容積，而是合理容積。普通油箱可以在標(biāo)注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，多可加到75升。汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過(guò)60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過(guò)程中的。 預(yù)防車輛漏油措施 １．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。 ２．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。 ３．及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位（如油封、Ｏ型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。 ４．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。 ５．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。 ６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高；車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法（即適量潤(rùn)滑）”，疏通通氣孔。
死亡對(duì)于人們來(lái)說(shuō)是沒(méi)有辦法避免的，茫茫宇宙，大千世界，人們?cè)谶@里誕生、成長(zhǎng)，直到后的死亡。幾千年來(lái)人們形成的喪葬禮儀，是既要讓死去的人滿意，也要讓活著的人安寧。在整個(gè)喪葬的過(guò)程中，是生者與死者的對(duì)話，兩者之間存在著一個(gè)堅(jiān)韌的結(jié)——念祖懷親。這個(gè)結(jié)，表現(xiàn)在生者和死者之間的實(shí)體聯(lián)系中，也表現(xiàn)在兩者之間的精神聯(lián)系之中。而這就揭示了中國(guó)人生死觀的深層內(nèi)涵!